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武深高速公路嘉通段TJ-7标 武深跨杭瑞交通疏导施工方案
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武汉至深圳高速公路嘉通段TJ-7合同段
（K85除施工段前后（LK186+248、LK188+248)约1km处中央隔离带以及施工段处中央隔离带（LK187+）。经我部技术员现场勘查，按路段通行能力及行车流量，接合以往施工经验，施工段前后1km处中央隔离带需要开口至65m左右，才能保证现有路段大车及车流的正常通行，施工段处需开口40m满足施工要求。三处开口共计170m左右。先需拆除现有中央隔离带波形护栏340m，挖除中央花坛景观树113棵（），，（总长130m
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武深高速公路嘉通段TJ-7标 武深跨杭瑞交通疏导施工方案
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×绿化带宽3m×），再浇筑C30早强型砼硬化临时路面（施工段前后1km中央隔离带开口处需用砼约312m3），以满足施工工期及车辆能正常通行的要求，待施工完成，拆除已硬化处路面，回填种植土，安装波形护栏，重新栽种景观树，最后拆除临时交安设施并清理交安施工现场，恢复杭瑞高速正常交通。
四、拆除两处中央隔离带
施工区域在高速公路上，施工安全特别重要。首先要按照高速公路路政管理处以及高速公路交警大队的要求摆放施工区域的标识、标牌并使用滚塑水码,滚塑防撞桶、施工牌以及反光橡胶路锥封闭施工区域，水码、防撞桶均用洒水车人工灌水，达到能吸收强大撞击力，确保在提高警示效果的同时提高车辆行车及施工人员安全。具体摆放要求如下：
施工段双向前3公里处至施工段后50米，摆放施工告示牌、警示牌、行车指引牌、安全防撞设施等，具体内容如下：告示牌（3000mm×2000mm）2套（前方施工，车辆请减速慢行）；提示牌（1800mm×600mm）30套（前方施工3km、2km、1km、500m、300m、200m、100m、车辆慢行、左（右)道封闭、向左（右）改道、）；施工警示牌（1800mm*600mm）14套（导向标识）；单立柱标牌(Ф800)14套(限速80、60、40，禁止超车、解除限速、解除禁超)；单立柱标牌（Δ900）6套（道路变窄）。所有标牌均采用沙袋132个（400mm×400mm*600mm）灌满沙压实，以防风力吹倒标牌，造成交通事故发生。
施工区前后用滚塑水码（1500mm×800mm×450mm下同）2600个封闭施工区域，滚塑防撞桶（Ф580×825mm下同）60个防止车辆撞击施工区域造***员伤亡，水码、防撞桶并注水。防止夜间司机朋友视距变短，水码、防撞桶粘贴一级反光膜，有效提醒司机提前减速、安全驾驶。水码上并安置夜视梅花形提示灯100个。
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在警示区内每边设置太阳能诱导标牌3台（两边共计6台）；每边设置太阳能暴闪灯4台（两边共计8台）；每边设太阳能黄闪慢灯3台（两边共计6台），能有效的提高夜间和雨天的警示效果，提前警示司机减速慢行，减少事故发生。水码连接处至施工段3公里双向增设全反光橡胶重锥，共计1000个，提示司机提前减速慢行，防止司机减速不及时诱发交通事故。
拆除中央分隔带按以下步骤进行：
按第（1）项方法摆放交通标识牌→封闭中央分隔区域→拆除钢护栏外运→立柱拔除→挖除土方及景观树至高速公路以外，具体施工方法如下：
摆放交通标识牌，封闭双向中央超车道后，人工拆除钢护栏并外运至指定地点存放（运距约30km）（拆除护栏板340m，挖机拔除立柱约85根），挖除中央分隔带土方及景观树，景观树拆除时不予移栽和保护，故拆除时直接采用挖掘机挖除，，由自卸车直接外运弃置，运距约30km，挖土时开挖至原状水稳层深度即停止开挖，，总开挖长度130m。（挖除景观树113棵，）。
上跨桥梁需要在中央隔离带（LK187+）进行29m深桩基施工，工期较长，为保证施工安全及行车安全，需对桥梁桩基施工处进行“软隔离”防护。，桩基施工的土方由自卸渣土车外运。
安全设施摆放如下图：
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武深高速公路嘉通段TJ-7标