文档介绍：公路水泥砼路面施工
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第一部分。公路水泥混凝土路面出现的主要质量问题大致分为以下几种类型及造成原因： 第一种类型、破坏形式为断板，其造成原因： 1、水泥混凝土施工不均匀性，塌落度过大； 2、下承层不 大于1350 ㎏/m3 空隙率 小于47% 碱集料反应 经碱集料反应试验后，试件无 裂缝、酥裂、胶体外溢等现 象，且在规定试验龄期内膨胀率小于10%
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3、用于公路混凝土路面的碎石采用2-4个粒级进行掺配，不得低于2个粒级。其最大粒径不大于35㎝，其粒级可分为5-10㎜、10-15 ㎜、10-20 ㎜、15-25 ㎜、15-30 ㎜，五种粒级。 4、如果自采加工碎石时，其震动筛的筛孔布置应为5 ㎜、11 ㎜、17 ㎜、35㎜和5 ㎜、11 ㎜、17 ㎜、28㎜的两种形式。 5、外购碎石时，应选择5-10 ㎜、10-15 ㎜、15-30㎜和5-10 ㎜、10-15 ㎜、15-25 ㎜的两种。 6、如果采用两种粒级进行配比时，集料选择应该为5-10 ㎜、10-35 ㎜和5-10 ㎜、10-25 ㎜两种。 7、如果采用两个粒级自采加工碎石时筛孔布置应为5 ㎜、11 ㎜、35 ㎜和5 ㎜、11㎜、28 ㎜两种形式。
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（三）、砂子 1、砂子分为三级，用于公路混凝土路面的砂子细度模数，，，且不得低于Ⅱ级砂子。 2、用于公路混凝土路面的天然砂应检测如下指标： 砂的含泥量 小于2% 砂的泥块含量 小于1% 砂的坚固性 小于8% 云母含量 小于2% 有机物（比色法） 合格 表观密度 大于2500㎏/m3 堆积密度 大于1350 ㎏/m3
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碱集料反应 经碱集料反应试验后，由砂 配制的试件，无裂缝、酥裂、 胶体外溢等现象，且在规定 % 3、用于公路混凝土路面配合比的砂率，根据细度模数确定，最小不小于30%，最大不大于43%。 （四）、水 1、饮用水可直接作为混凝土拌和和养护使用。 2、如对水质有疑问时，应检测： （1）、硫酸盐含量，㎎/mm3; （2）、 ㎎/mm3 ;（ （3）、PH值不得小于4。 3、水不得有油污、泥和其他杂质。
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（五）、外加剂 1、用于公路混凝土路面混合料的外加剂大致分为以下九种： （1）、普通减水剂；（2）、早强减水剂、（3）、高效减水剂、（4）、缓凝减水剂、（5）、缓凝高效减水剂、（6）、引气减水剂、（7）、早强剂、（8）、缓凝剂、（9）、引气剂。 2、使用外加剂，供应商必须提供相应的资质及外加剂检测机构的品质检测报告，检测报告应说明外加剂的化学成分，且认定对人员无毒副作用。同时并提供外加剂质量技术指标报告，其内容有：（1）、减水率；（2)、泌水率；（3）、含气量；（4）、凝结时间；（5）、抗压强度比；（6）、收缩率比；（7）、抗冻标号；（8）、对钢筋的锈蚀作用等内容。
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3、用于公路混凝土路面混合料选择外加剂时，应选择减水率大、塌落度损失小，可调控凝结时间复合型减水剂。如高温施工时使用引气缓凝（高效）减水剂，低温施工时使用引气早强（高效）减水剂。 二、水泥混凝土的拌和 1、拌和场应设置在摊铺路段的中间位置； 2、采用三辊轴整平施工的工艺，其拌和站不低于750型拌和站； 3、拌和站使用前必须进行标定和试拌。使用过程中每15天校验一次； 4、拌和时间，有效拌和时间不得效验40秒； 5、拌和时，不得使用表面局部暴晒过的砂石料； 6、外加剂必须稀释溶液后加入，加入引气剂拌和混凝土时不得大于额定拌和量的90%； 7、料堆间及料仓间不得有混料现象；
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8、储料场地面必须进行硬化，防止土对砂石材料的污染； 9、水泥混凝土混合料拌和温度应控制在10-35℃之间； 10、混合料下落高度不得大于2米，卸料时必须挪动车位，防止出现离析现象。 三、三辊轴整平施工时，对塌落度的要求 1、出机塌落度初步控制3-5㎝，现场摊铺塌落度控制在1-3 ㎝之间； 2、施工过程中，必须测定塌落度损失率。在现场摊铺塌落度不变的情况下，以便对出