文档介绍：（四）标准贯入试验（SPT）
标准贯入试验实质上仍属于动力触探类型之一，所不同者，其触探头不是圆锥形探头，
而是标准规格的圆筒形探头（由两个半圆管合成的取土器），称之为贯入器。因此，标准贯入试验就是利用一定的锤击动能，将一定规格的对开管0<Ni3
3<N8
8<Ni25
Ni>25
密实度
松散
稍密
中密
密实
相对密度
20
20-35
35-65
>65
备注
本表适用于正常固结的中砂；,
(2)评定粘性土的状态
冶金部武汉勘察公司提出标准贯入击数N与粘性土的状态关系,见表
(Terzaghi)和佩克(Peck)提出N与粘性土稠度状态关系，见表8-27
标贯击数N也粘性土液性指数Il的关系表8-26
8-26.
0
太沙基
N
<2
2—4
4一
7
7-18
18—25
>35
IL
>1
1—
—

—
-0
<0
稠度状态
流塑
软塑
软可塑
硬可塑
硬塑
坚硬
太沙基和佩克关于
N与粘性土稠度状态关系
表8-27
N
<2
2—4
4一
8
8-15
15-30
>30
Qu(kPa)
<25
25-50
50-100
100-200
200-
-400
>400
稠度状态
极软
软
中等
硬
很硬
坚硬
(3)评定沙土抗男强度指标佩克的经验关系：
=+27(8—31)
迈耶霍夫(Meyerhof)的经验关系：
当40N<10时：
=5W6+80/3(8—32)
当N>10时;=N4+(8—33)
当式(8—32)和(8—33)用于粉砂应减5°,用于粗砂、砾砂应加5日本建筑基础设计规范采用大崎的经验关系：
二座加+15(8—34)
日本道路桥梁设计规范：0=v15N+15且45(8—35)
式(8—35)中N>5o
日本国铁路基础设计规范：
(8 — 36)
(8 — 37)
(8 — 38)
(8 — 39)
”
(—)26
V070
式中；0——有效上覆压力(kPa)。
在地震研究中采用的值上限为：
=+24
(4)评定粘性土的不排水抗剪强度Cu(kPa)太沙基和佩克：
Cu(6~)N
日本道路桥梁设计规范采用：
Cu(6~10)N
(5)评定土的变形模量巳和压缩模量Es
我国用标贯击数N确定土的变形模量和压缩模量的经验关系见表8-28
N值与Eo或Es的关系(MPa表8-28
关系式
适用条件
来源
ES=
Es=
粉细砂埋7H^15cm
埋7H>15cm
上海〈〈岩土工程勘探规范〉〉
Es=+
中南、华东地区粘性土
冶金部武勘公司
Es=+
唐山粉细砂
西南综勘院
Es=+
粘性土、粉土
湖北水利电力勘测院
(6)确定地基土承载力
我国根据标贯击数N确定土的地基