文档介绍：Ⅰ号线世纪大道站地处余杭区世纪大道站、迎宾路交叉路口,车站主体位于迎宾路。车站近期设7个出入口,远期预留北侧2个出入口。另外车站设消防紧急疏算通道1处,车站设风亭3组;,施工采用SMW工法桩,SMW工法桩长度为19m左右。--2项目名称单位说明数量岩土编号名称特性①杂填土含砖瓦碎屑及生活垃圾,局部含较多碎石,在场地均有分布。~,成因类型为人工堆积,颜色杂,土体成松散状②素填土以粘性土、粉性土为主,含少量碎石、植物根茎等杂物,在场地均有分布,但在杂填土较厚区域该层局部缺失。~,成因类型为人工堆积,颜色杂,土体成松散状③粉质粘土夹粘质粉土含氧化铁及云母碎屑,局部以粘土为主,摇震反应慢,土面较粗糙,干强度低,韧性低。~,~,成因类型为冲积,颜色成褐黄~灰黄,具有可塑性、压缩性④粘质粉土含云母、有机质,夹砂质粉土及层状粘性土。摇震反应快,土面粗糙,干强度、韧性无。~,~,成因类型为冲积,颜色成灰色,土体成松散状,湿度饱和,压缩性中等⑤砂质粉土含云母、有机质,夹砂、粘质粉土及薄层粘性土。摇震反应快,土面粗糙,干强度、韧性无。~,~,成因类型为冲积,颜色成灰色,土体成稍密状,湿度饱和,有压缩性杭州地铁一号线工程施工方案Φ850三轴搅拌桩m3搅拌桩成桩孔径850mm水泥掺量20%1908内插型钢tH500×200×10×、编制范围、、《建筑基坑工程技术规程》YB9258-972、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20024、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)5、《型钢水泥土搅拌墙》DGJ08-116-2005上海市工程建设规程6、其他相关的国家与地方规范与规程7、、型钢插入、型钢涂减摩剂、型钢拔除。(1)充分响应招标文件,严格执行技术规范和标准;(2)推行项目法管理,执行ISO9000质量管理标准和程序;(3)立足于专业化、系统化、信息现代化施工;(4)坚持技术和管理创新,积极推广和应用“四新”成果;(5)分析和预测施工中可能出现的各种问题,提出建议,供业主和设计单位参考;(6)工程进度实行动态网络化管理,确保关键线路工期目标的实现;(7)以信息化施工为手段,及时掌握现场动态、收集数据,优化施工方案。,公司将为本项目配备足够的人力、物力、财力、设备、型钢等资源,组建精干的项目经理部,按合同条款履行所承担的责任与义务,科学组织、严格管理、精心施工、诚信经营,积极参加立功竞赛活动,确保实现安全、质量、工期目标。,确保本工程达到国家现行的工程质量验收标准和设计要求。施工质量管理目标:,根据合同文件的要求,本着“统筹策划、阶段控制、抓住关键线路”的原则,立足专业化、机械化、标准化施工,精心组织、精心施工,确保工程总工期、关键节点工期及阶段性工期的顺利实现,精心施工、精心组织,投入足够的人力、机械设备,确保在规定的工期内完成全部施工任务,本工程工期目标(按照合同日历天)。详见“工期保证措施”中所述。、杭州市制定的相关法律及地铁施工的相关规范施工、规定和条例,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,在工程实施过程中,杜绝施工安全事故事故、火灾事故;高标准搞好施工现场的管理。安全文明施工管理目标:安全事故为零第2章施工组织筹划项目经理部在建设期间对工程进行建设管理,负责工程建设全过程管理、组织、协调,控制工程进度、质量、安全和文明施工,确保工程质量符合国家和杭州市有关技术标准和要求。,组建项目经理部为主体的管理机构,项目经理部的管理人员、施工机械、物资供应、施工技术管理等方面作如下安排:1)项目部经理负责制、项目成本核算制的项目管理模式,以项目经理、技术、质安、物资等主管人员为中心,组成精干高效的项目施工组织机构,对质量、工期目标、安全、文明施工、成本核算等施工全过程负责,并进行高效有计划的组织协调和管理。杭州地铁一号线