文档介绍：长春创富建团股份公司
2008-6-9
目 录
一、项目概述： 3
二、 产业背景 ： 6
1. 整合现有资源，引入现工商业是物流业的需求基础。而宽城区的 “铁南 ”是长春批发商业聚集区域和主要的零售区域， “铁北 ”有宽城区打造的兰家工业园区和兴华组团工业园区，新光复路大型批发市场的建成，需要为之配套的公共物流园区，同时宽城区也是长春主要物流企业
的聚集区域。 为物流企业的进一步发展壮大提供了坚实的产业基础。
用 1 年左右的时间，完成园区规划和基础设施布局；建立以第三方物流为主导的大型物流产业基地；引进培育 200 家以上的第三方物流企业；建成 20 万平方米的物流运营区。
用 1 年左右的时间，完成长途物流缓冲区 规划用地 5 万
平方米，主要建设长途转运区、第三方物流基地车辆使用区和市区配送车辆使用区。
用 2～3 年时间，建成 20 万平方米的创富核心物流园区，建成 10 万平方米的生活配套区， 园区智能消防系统， 园区智能安防系统，园区智能信息管理系统，物流信息化管理平台系统 ，形成吉林省龙头物流产业，建成以供应链带动的物流产业链和产业集群。 预计园区全部建成后可吸纳 2000 人就业，年货物吞吐量达到 20 万吨，仓储量达到 12 万吨，配送量达到 3 万吨，交易额突破 10 亿元，实现利税金 8000 万元， 。
长春素有北国春城之称。作为中国北方区域性中心城市之一，处于中国东北地区辽、吉、黑、蒙四省区集散中心位置，南可联结中国辽东半岛沿海城市，北可通过黑龙江省向独联体和东欧各国拓展，东可经珲春、图们江口岸通往朝鲜、韩国、俄罗斯，西可由吉林省白城地区与蒙古交往。
这种特殊的地理位置，使长春成为中国东北地区巨大经济链条中最关键的一环，成为东北地区重要的交通、通讯枢纽和物流中心。目前，以长春为中心的多条干线公路和铁路连接省内外。长春龙嘉机场是国际航空港，开辟有多条国际航线，将使长春的对外交往更加便捷。而且长春铁北占有地缘优势，地理位置比较优越，城市的政治、经济、交通、地理位置、气候条件等 都非常适宜建立大型仓储、物流、配送园区。
物流园区建成后运用先进的管理手段，现代的营销理念，科学
的运营方式，立体的信息网络平台，客户和社会提供优质的服务，
打造东北亚物流的龙头企业。
二、 产业背景 ：
物流产业是近年来新兴的朝阳产业，是继生产利润，销售利润后的第三利润源，是促进经济发展的新增长极。
吉林省政府对现代物流业极为重视， 2007 年在《吉林省政府工作报告》中就特别提出，大力发展现代物流、商贸流通、交通运输等服务业。长春市委、市政府对发展现代物流业更是极为重视，在 2007 年 11 月 27 日长春市委十一届二次会议上明确提出，积极打造“长东北开放区开发先导区” 现代物流业被确定为重点的产业。 2008 年长春市把宽城区兰家物流园区列为重点项目。这充分说明建立现
代物流对于吉林的发展十分必要，特别是对于长春的发展有着积极的推动作用。发展现代物流对于长春经济的腾飞，铁北经济的持续跨越式发展将起到重要作用。
整合现有资源，引入现代机制
通过引进 " 第三方物流 " 的产业组织形式， 建立现代物流企业， 将传统的储运企业转变为现代物流企业， 从而整合现有物流资源， 建设物流园区有利于促进现代物流业的形成， 提高物流社会化程度， 为企业优化物流系统提供市场环境。 通过物流园区的建设和新型物流服务的开发，唤起中小工业、 加工企业潜在的物流需求， 鼓励其将物流职能从生产经营中剥离出来，由专业物流公司提供规模化的物流服务，降低企业营运成本。 对中小工业企业来说， 第三方物流能够规避自身在物流上的劣势， 充分发挥其在生产制造方面的优势。 通过物流企业
进行专业化、现代化的物流运作， 降低物流成本。可通过型物流企业，发挥园区物流系统的作用， 带动和促进周边经济的发展， 吸引优秀企业和个人企业进入周边的工业园区、 商贸园区、 种养殖园区， 加快大铁北的建设速度。
，带动产业链的发展
物流园区的一个重要功能是集聚效应， 通过集聚扩大了企业的商圈，增加了交易的机会。 同时，通过物流园区将零散的资源进行优化整合，将产业发展链条中的采购、供应、会展、销售、客户服务以及交易结算、物流、信息反馈等各项功能集中在一起， 充分发挥其经济集聚作用，降低流