城市交通可持续发展研究.pdf

文档介绍：AbstractAsanewdevelopingviewpoint,,idents,trafficpollutionandsoon’:Firstly,theconceptofthesustainabledevelopmentofurbantransportationdiscussed,,basedonthetheoryofsystemdynamics,,,,,,thethesispointsouttheexistingproblemsoftoday’:urbantransportation;sustainabledevelopment;systemdynamics;indexsystem;。西方传统经济学的发展观,基本上是一种“工业文明观”,它是以工业的增长作为衡量发展的唯一尺度。在现实生活中,这~发展观表现为对国民生产总值(GNP),对高速增长目标的热烈追求。但自20世纪60年代以来,由于人口猛增、环境污染、东西冷战,人类面临着空前的发展困境。新技术革命强化了人对自然的干预,在加快工业化的同时,也带来了环境破坏、资源枯竭,迫使人类为经济增长付出越来越高的代价。1972年,以美国未来学家丹尼斯·麦多斯()为首的17位学者编写的《增长的极限》一书指出,人口的增长和经济的增长将推向它的极限一一耗尽地球上不可再生的资源Ⅲ。他们的结论是:“如果世界人口、工业化、污染、粮食生产和资源消耗方面现在的趋势继续下去,这个行星上增长的极限有朝一目将在今后一百年中发生。”?“改变这种增长趋势和建立稳定的生态和经济的条件,以支撑遥远未来是可能的。”?“如果世界人民决心追求第二种结果,而不是第一种结果,他们为达到这种结果而丌始工作得愈快,他们成功的可能性就愈大。”同样是70年代,英国生态学家哥尔德·史密斯发表的《生存的蓝图》、西德经济学家梅萨罗维克编写的《人类在转折关头》等著作也都强调了人口、能源和生态环境对持续增长的意义。1981年,莱斯特·布朗出版了《建设一个持续发展的社会》,这本书首次比较系统地阐述了“可持续发展观”,提出了走向持续发展的途径,即控制人口增长、保护资源基础、丌发再生能源等,并对可持续发展的社会形态,以及建设这种社会的困难和阻力,进行了描述。可以说,可持续发展理论至此已基本形成。“可持续发展观”的形成和兴起,在全世界产生了巨大的影响,成为指导人41"]实际活动的行动纲领。1992年6月联合国在罩约热内卢召开了环境与发展全球首脑会议,这次会议经