文档介绍：JNJL/QR/QB-
No：D17—
监理实施细则
工程名称：
专 业： 人民防空工程 ，宜每隔20m设3对腰线点，其间距不小于2m；
坑道、地道掘进时，应每隔隔100m 对中线和腰线进行一次校核。
工程掘进
当掘进对穿、斜交、正交坑道、地道时，必须有准确的实测图。当两个作业面相距小于或等于15m时。应停止一面作业。
钻孔作业应符合下列规定：
钻孔前应将作业面清出实底；
必须采用湿式钻孔法钻孔，，：
严禁沿残留炮孔钻进。
严禁采用不符合产品标准的爆破器材；在有地下水的地段，所用爆破器材应符合防水要求。
坑道、地道掘进宜采用火花起爆或电力起爆。当采用火花起爆时，每卷导火索在使用前均应将两端各切去50mm，并从一端取1m作燃速试验；导火索的长度应根据点火人员在点燃全部导火索后能隐蔽到安全地点所需的时间确定，。当采用电力起爆时，电***使用前，应进行导电性能检验，输出电流不应大50mA；在同一爆破网路内，，***；-2Ω时，；电爆母线和连接线必须采用绝缘导线。
当施工现场的杂散电流值大于30mA时，不应采用电力起爆。当受条件限制需采用电力起爆时。应采取下列防杂散电流的措施：
检查电气设备的接地质量；
爆破导线不得有破损和裸露接头；
应采用紫铜桥丝低电阻***或无桥丝电***，并应采用高能发爆器引爆。
运输轨道的铺设，应符合下列规定：
钢轨型号：人力推斗车不宜小于8 kg/m，机车牵引不应小于15 kg/m；
线路坡度：人力推斗车不宜超过15‰，机车牵引不宜超过25‰，洞外卸碴线尽端应设有5‰-10‰的上坡段；
轨道的宽度允许偏差应为+6mm、-4mm，轨顶标高偏差应小于2mm，轨道接头处轨顶水平偏差应小于3mm；
曲线段轨距加宽值及外轨超高值应符合下表的规定；
采用机车牵引时，曲线段两钢轨之间应加拉杆。
曲线段轨距加宽值及外轨超高值
曲线半径
（m）
轨距加宽值（mm）
外轨超高值（mm）
轨距
轨距
600
750
600
750
6
15
15
30
35
8
10
10
25
30
10
10
10
20
25
12
10
10
15
20
14
10
10
10
15
15
5
10
10
15
坑道内采用汽车运输时，车行道的坡度不宜大于12%；单车道净宽不得小于车宽2m；。
斗车和手推车均应有可靠的刹车装置，严禁溜放跑车。
掘进工作面需要风量的计算，应符合下列规定：
放炮后15min内能把工作面的炮烟排出；
按掘进工作面同时工作的最多人数计算，每人每分钟的新鲜空气量不应少于4m3；
；.
当采用混合式通风时，压入式扇风机必须在炮烟全部排出后方可停止运转。
掘进工作面的通风，应符合下列规定：
当采用混合式通风时，压入式扇风机的出风口与抽出式扇风机的入风口的距离不得小于15m；
当采用风筒接力通风时，扇风机间的距离，应根据扇风机特性曲线和风筒阻力确定；接力通风的风筒直径不得小于400mm；每节风筒直径应一致，在扇风机吸入口一端应设置长度不小于10m的硬质风筒；
压入式扇风机和启动装置，必须安装在进风通道中，与回风口的距离不得小于10m
扇风机与工作面的电气设备，应采用风、电闭锁装置。
临时支护
喷射混凝土的原材料：
应选用普通硅酸盐水泥，；受潮或过期结块的水泥严禁使用；
应采用坚硬干净的中砂或粗砂，，含水率不宜大于7%
应采用坚硬耐久的卵石或碎石，其粒径不宜大于15mm；
不得使用含有酸、碱或油的水。
混合料的配比应准确。称量的允许偏差：水泥和速凝剂应为土2%，砂、石应为土3%。
混合料应采用机械搅拌。强制式搅拌机的搅拌时间不宜少于1mm，自落式搅拌机的搅拌时间不宜少于2min。
混合料应随拌随用，不掺速凝剂时存放时间不应超过2h，掺速凝剂时存放时间不应超过20min。
喷射前应清洗岩面。喷射作业中应严格控制水灰比：～，～%。混凝土的表面应平整、湿润光泽、无干斑或流淌现象。终凝2h后应喷水养护。
速凝剂的掺量应通过试验确定。混凝土的初凝时间不应超过5min，终凝时间不应超过10min。
当混凝土采取分层喷射