文档介绍：振动沉管灌注桩施工方案
编制依据
版)；
文件》；
设计》；
LJSG-14标段土建工程招标
〈〈邢(台)衡(水)高速公路邢台段
LJSG-14标段两阶段施工图
LJSG-14达，留振5?10s,开始拔管，?（拔管
速度为线速度，不是平均速度），如遇淤泥或淤泥土质，拔管速率放慢。
拔管过程中不允许反插。如上料量不够，须在拔管过程中进行空中补充投料，
以保证成桩桩顶标高满足设计要求。成桩后桩顶标高考虑计入保护桩长。
沉管拔出地面，确认成桩符合设计要求后，用粒状材料或湿粘性土封顶。
然后移机进行下一根桩的施工。
.施工时，桩顶标高高出设计标高，高出长度根据桩距、布桩形式、
现场地质条件和施打顺序等综合确定，,施工完成7天后，开挖至
设计高程，截去保护桩长，施工完成28天，方可填筑路基。
成桩过程中，抽样做混合料试块，每台机械每台班做一组（3块）试块
（边长150m应方体），标准养护，测定其立方体28天抗压强度。施工中抽样
检查混合料塌落度，每台机械每台班不少于4次。
褥垫层采用40cnfl卒石铺设，桩头处理后，桩间土和桩头处在同一平面，
褥垫层虚铺厚度按下式控制：
H'=H/入
式中H'——褥垫层虚铺厚度；
H——设计褥垫层厚度；
入一一夯填度，?。
虚铺后采用静力压实，当桩间土含水量不大时可夯实。
褥垫层的宽度比基础宽度大，宽出部分不小于褥垫层的厚度
七、施工检测要点
.施工过程质量检验主要检查施工记录、混合料塌落度、桩数、桩位偏差、桩顶标高、及桩体试块抗压强度。
.桩位允许偏差：0?50mm桩身倾斜不大于1%桩体有效直径不小于设计值。
.施工结束，成桩28天后进行桩身完整性及复合地基检测。
.复合地基承载力试验在施工结束28天后进行。实验数量为总桩数的
%,每个单体工程的实验数量不少于3根
.检验标准如下表
项目
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
单位
数值
1
原材料
设计要求
查产品合格证或抽样送检
2
桩距
mm
土100
抽查桩数3%
3
桩径
不小丁设计值
抽查桩数3%
4
桩长
不小丁设计值
查施工记录
5
竖直度
%
1
抽查桩数3%
6
桩体强度
不小丁设计值
取芯法，总桩数5%
7
单桩和复合桩岫基承载力
不小丁设计值
%,不少丁3根
八、雨季施工措施
(CFG?)施工日
①严禁在雨天进行施工，并及时做好防排水工作。
②及时了解当地的天气情况，合理安排振动沉管灌注桩
③在路基两侧边坡修筑临时泄水槽，以利于排水，并保持排水沟畅通
施工过程中下雨，必须保护桩位，雨水会造成桩位的偏移，偏移过
多，会造成施工质量事故。采取必要的防雨措施将材料与雨水隔离，材料中混
入较多的水分，坍落度过大，从而使强度降低。
降雨后，由施工现场负责人结合质检员对沉管灌注桩(CFGJ)进行检测，
白检合格后上报监理工程师。
九、施工注意事项
桩体采用C20,设计强度R28=20MPa其各材料配合比根据试验室28天强
度试验确定计算。
停机后立即向管内投料，直到混合料与进料口齐平。混合料按设计配
比经搅拌机加水拌合，拌合时间不得少于1min。加水量按塌落度10cm空制，
成桩后浮浆厚度不超过20cm
在松软土中成桩，桩机的振动力较小，采用隔桩跳打工艺，若已打桩结
硬强度较低，在中间补打新桩时，已打桩易被振裂，且裂缝一般与水平成0?
30角。
桩机卷扬系统提升沉管线速度太快时，为控制平均速度，采用提升一段
距离，停下留振一段时间，非留振时，速度太快可能导致缩颈断桩。拔管太慢
或留振时间太长，使得桩的端部桩体水泥含量较少，桩顶浮浆过多，而且混合
料也容易产生离析，造成桩身强度不均匀。
CFGtt施工完成7天后，方可进行开槽。基槽开挖时，采取人工开挖，
专人指挥，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。必须遵循以下原则：
不可对设计桩顶标高以下的桩体产生损害；
对中、高灵敏土，避免扰动桩间土。
取补
动
要发
越大，以
检制
督。
成立以该项目总工孙进省为核心的项目内部质控体系，
独立行使质量监 督
基槽开挖和凿除桩头时，如有桩体断裂至桩顶设计标高以下，必须采
救措施。用C20昆凝土接桩至设计桩顶标高，同时注意在接桩头过程中
保护好桩间土。
施工过程中，无论是振动沉管还是振动拔管，都将对周围土体产生扰
或挤密。施工时振动可使土体密度增加，场地发生下沉；不可挤密的土则
生地表隆起(