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目 录
一、工程概况
二、施工总体计划〔含人员组织分配
三、沥青混凝土面层专项工程施工工艺
四、维持正常交通方案及安全保障措施
一、工程概况
XX市北二环高速公路20X工总计划交代清楚,微观上对每道工序的注意事项、工序转换交代清楚,做到人人心里有数。
在工程实施阶段,对工程材料：碎石、石屑、机制砂、沥青、矿粉、洒布用沥青等料源多方调查,并向业主进行详细汇报。原材料进场报监理进行严格控制。
根据本工程项目的特点及实际情况,进行人员和机械设备的优化配置。机械操作人员均培训后上岗,专机专用,责任落实到人,现场试验、测量、质检各司其职,做到分工明确,协调配合。
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在工程实施中,把安全、质量放在首位,层层落实安全责任制；严格按监理程序办事,按ISO9001质量体系的要求进行质量监控。
总之,严格管理、科学管理,必须贯穿在从备料开始的施工过程的各个环节。
三、沥青混凝土面层专项工程施工工艺
1病害处理
根据路面调查情况对坑槽位置进行加深铣刨处理。
2铣刨清扫
铣刨清扫是路面维修的第一道主要工序,铣刨清扫的工艺直接影响到路面的质量。
铣刨后的旧路面应表面粗糙,并有足够的宏观平整度。铣刨完成后采用进口扫地车清扫,要保证工作面坚实无浮土,待工作面干燥后,再用空压机吹风,将残留在铣刨面上的浮尘吹干净。接缝处由于水和尘土形成夹泥,空压机不能吹净,必须用特别的刮板和钢刷人工清刮干净。铣刨清扫完成后的工作面应达到干净、干燥、平整、坚实。
3洒布粘层油
在铣刨清扫交出工作面后,2,不得过量；对于喷洒的乳化沥青在路槽低洼处不可避免地出现积液的问题,可安排专人用拖把拖干；在纵、横接缝等边边角角处应由人工补洒,以使新摊路面与原路面沥青砼能完全粘结。待乳化沥青充分破乳,经现场监理签认后才能摊铺,乳化沥青喷洒过量处应予刮除。当路面潮湿或气温低于10
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℃不宜喷洒。在洒布粘层油时,必须采取适当保护措施,避免对中央分隔带、路缘石、防撞栏和路边车辆造成污染。洒布完粘层油后未充分破乳前,严禁任何车辆在上面行驶。
1拌和
采用日本新泻2000型间歇式拌和楼,并装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设备、具有自动计量装置的间歇式沥青拌和站。矿粉、矿料、沥青加入均由电脑自动控制,矿料称量精度可达1kg,。在生产配合比调试前,我部组织人员对拌和楼的称量、测温系统进行校核,确认准确。
严格控制原材料加热温度,改性沥青采用导热油提前一天加热,温度控制在150-170℃,集料加热温度应控制在180～195℃,沥青混合料出厂温度控制在175～185℃,最高不得超过195℃,最低不少于170℃。每锅拌和时间50S～60S,其中干拌不少于10S～15S,湿拌40S～45S,拌和出的混合料以均匀一致、无花白料、无结团成块、无严重的粗细料分离、全部矿料颗粒被均匀裹覆为原则。为了尽量连续摊铺,在每天摊铺前提前拌料,根据实际工程量,保证摊铺前储备适量的成品沥青混合料。
2运输
用自卸汽车运输沥青混合料,在运输前清理车厢,做到车厢平整、洁净,并涂刷1：4的植物油、水混合液。运输车应用篷布覆盖,直至卸料时方可取下覆盖篷布。控制行车时间,保证沥青混合料到场温度不低于170℃。
3摊铺
按照试验路段确定的虚铺厚度调整好摊铺机。为了保证烫平板的初步压实效果,提前半小时开始烫平板预热,采用间隙预热以保证预热的均匀性。摊铺时摊铺机烫平板加振,使摊铺后即达到初步压实,从而减少路面碾压遍数,缩短碾压时间,保证温度。
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合格的运料方式至少有六辆运料车在摊铺机前等候,第一辆车在摊铺机前10～30cm停在空挡,由摊铺机接住,推动前行。运料车向摊铺机卸料时,要边摊铺、边卸料、边推进。卸完料后,运输车即离去,另一辆车再将料卸入摊铺机中。沥青混合料摊铺温度宜控制在不低于170℃；保证摊铺机在摊铺过程中匀速前行,中途不变速或停顿。根据实际生产能力,控制摊铺机行走速度在3m/min以内。在摊铺后,应及时用水准仪检测虚铺厚度,若不符合要求,即时调整。
4碾压
改性沥青混凝土的碾压,按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行,压路机紧跟在摊铺机后碾压,在终压前消除全部轮迹,达到要求的压实度后立即停止压路作业,以免过振。
初压：采用双钢轮压路机静压1～2遍,～,摊铺后紧跟着摊铺机从断面低的一侧向高的一侧逐步碾压,初压温度控制在150℃～160℃。
复压：采用双