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14．空压机组应由固定人员操作，操作人员应通读并理解本说明书内容，遵循说明书中的工作程序和平安考前须知及维护标准。
警告：
　　　
　　　一切违反平安考前须知的行为，都可能会造成严重后果。
目录
　　螺杆式空压机通则及标准 1
　　空压机安装细则 3
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　　SA110A～SA185A系统流程图 6
SA110W～SA220W系统流程图 7
螺杆空压机系统流程序号图 8
系统流程 9
平安保护系统及警告装置 12
控制系统及电气线路 13
SA110A～SA185A空压机控制线路图 18
SA110W～SA220W空压机控制线路图 19
操作 20
设备保修条款 27
保养与检查 28
保养与故障排除 30
电动机维护和保养 31
故障排除表 32
螺杆式空气压缩机运转记录 36
螺杆式空压机通则及标准
一、喷油螺杆式空压机简介
喷油螺杆式空压机成为当今空气压缩机开展的新主流，具有优越而且可靠的性能，其振动小、噪音低、效率高、无易损件，具有活塞式压缩机〔同等排气压力下〕无可比较的优点。阴阳转子间以及转子与机体外壳间的精细配合及不断向压缩室和轴承注入润滑油，减小了气体回流泄漏，提高了效率；又因只有转子的相互啮合，无活塞等件的往复运动，减少了振源和降低了噪声；独特的润滑方式带来了诸多优点：
1、凭借系统内压缩气体产生的背压，不断向压缩室和轴承注入润滑油，简化了复杂的机械构造。
2、注入的润滑油可在转子之间形成油膜，副转子可直接由主转子带动，无需借助高精细度的同
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步齿轮。
3、喷入的润滑油可以增加气密的作用。
4、润滑油可以降低因高频压缩所产生的噪音。
5、润滑油可吸收大量的压缩热，因此单级压缩比即使高达16，也可使排气温度不致过高，主机能控制在设计温度下工作,转子与机壳之间不会因热膨胀超过设计间隙而产生摩擦。
二、喷油螺杆式空气压缩机机体构造
1、根本构造
本公司生产的喷油螺杆式空压机，系一种双轴容积式〔Two shaft positive displacement〕回转型压缩机。进气口开于机壳〔Casing〕之上端，排气口开于下部，一对高精细度主〔阳〕、副〔阴〕转子，水平且平行装于机壳内部，主〔阳〕转子有五个形齿，而副〔阴〕转子有六个形齿。主转子直径大，副转子直径较小。齿形呈螺旋状，两者齿形相互啮合。主、副转子二端分别由轴承支承定位。
电机与主机的传动方式:采用弹性联轴器直接传动,弹性联轴器系以一套联轴器(主动端、从动端、传递动力面间由弹性体隔开，将电动机与主机结合在一起，再经一组高精度增速齿轮将主转子转速提高，到达设计转速。
2、啮合
电动机经联轴器〔Coupling〕、增速齿轮〔Increasing Gear〕带动主转子。由于二转子相互啮合，主转子即直接带动副转子一同旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部经由喷嘴直接喷入转子间啮合局部，并与空气混合，带走因压缩而产生之热量，到达冷却效果。同时形成油膜，防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间之间隙。喷入的润滑油亦可减小高速压缩所造成的噪音。由于排气压力的不同，喷油的重量约为空气重量的5-10倍。
三、螺杆式空压机压缩原理〔参照图一〕
1、吸气过程：
当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至与进气口连通时，外界空气开场向主副转子的齿沟空间充气，其空间随着转子的回转这两个齿间容积各自不断扩大临界至封闭时为最大，此时转子的齿沟空间与进气口之空间相通，外界空气即进入阴、阳转子齿沟内。当空气充满了整个齿沟时，两转子之进气侧端面及外径螺旋线转