文档介绍：双拥路双侧挡墙拆掉方案
双拥路双侧挡墙拆掉方案
1 / 11
双拥路双侧挡墙拆掉方案
一、 工程概略 . 1
二、 编制依照 . 2
三、 挡墙拆掉施工举措 . 2
、防备架施工方案 锯切割→挡墙块吊装运离→人工风镐配合机械拆
除节余挡墙→渣土外运。
、防备架施工方案
、防备架采纳采纳外径 48mm、壁厚 3 .5mm 的钢架管，采纳扣件连结。
双拥路双侧挡墙拆掉方案
双拥路双侧挡墙拆掉方案
3 / 11
双拥路双侧挡墙拆掉方案
、防备架搭设方案
① 采纳钢管三排落地脚手架，并在脚手架靠灵活车道一侧设置两层防备网，对外
侧全关闭，外层采纳防火密目安全网，内层采纳 6 目铁丝网。
② 防备架于整体挡墙两头各延长 3m；挡墙高低参差处以较高防备架高度为准两头
各延长 3m，加大防备面积，以保证安全。
③ 脚手架钻孔插入路面内，延纵向每 3 米部署于立杆下，钻孔深度大于 20cm。
④ 立杆：立杆纵向间距，跨距，内杆距离挡墙 2m。立杆接头采纳对接扣件连结，
立杆与大横杆采纳直角扣件连结。接头交织部署，两个相邻立杆接头防止出此刻同步同
跨内，并在高度方向错开的距离不小于 50cm，各接头中心距主节点的距离不大于 60cm。
⑤ 步高：除首步架外，步高均按搭设，每步架均设通长扶手钢管和挡脚杆。
⑥ 大横杆：置于小横杆之上，在立杆的内侧，用直角扣件与立杆扣紧，其长度大
于 3 跨、不小于 6m，同一步大横杆四周要交圈。大横杆采纳对接扣件连结，其接头交织
部署，不在同步同跨内。相毗邻头水平距离不小于50cm，各接头距立杆的距离不大于
50cm。第一步大横杆上延纵向每 6 米设置一道 13mm钢丝绳拉结与挡墙上带挂钩膨胀螺
栓处。
⑦ 小横杆：间距应与立杆间距同样，用扣件与立杆相连，伸出大横杆大于。每一
立杆与大横杆订交处（即主节点），都一定设置一根小横杆，并采纳直角扣件扣紧在立
杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不大于 15cm。
2
⑧ 连墙杆：采纳架管水平方向每 6m设置一道连墙杆，且不小于 30m一个点，连
墙点的竖向间距与挡墙刚性连结（连结方式见附件），脚手架上部未设置连墙点的自由
高度不得大于 6m；连墙点采纳钻孔打入 M25膨胀螺栓，在 20cm长∠ 75*10mm角钢一面
钻孔，钻孔直径为 25mm，与膨胀螺栓连结固定于挡墙面。连墙杆与角钢焊接，采纳单面
焊，焊缝长度 7cm。
⑨ 扫地杆：纵向扫地杆采纳直角扣件固定在距底座下部 30cm处的立杆上，横向扫
地杆则用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
⑩ 剪刀撑：剪刀撑应随外架的搭设而同时搭设， 剪刀撑与地面的夹角一般为 45-60
度，剪刀撑应连续设置不得中止。
脚手板：采纳 50mm厚木架板，脚手架板在架上应满铺，且与横杆固定。
斜撑：斜撑采纳钢架管与支架扣件连结，与地面成45-60 °角，地面端将钢管
双拥路双侧挡墙拆掉方案
双拥路双侧挡墙拆掉方案
4 / 11
双拥路双侧挡墙拆掉方案
立杆插入地面下 20cm以上，固定立杆与斜撑使用扣件连结。斜撑每 6m设置一道。
13 钢管脚手架质量要求：脚手架料采纳φ 48×的钢管，扣件采纳马钢扣件，要求
资料无锈蚀、裂纹、变形、挠曲弯折等瑕疵的合格产品。禁止使用不合格架料；要求脚
手架不倾斜、不变形、架子搭设时做到杆件横平竖直，立杆的倾斜度不得高出 1/500 ；
搭设脚手架与挡墙拉结一定坚固靠谱；木架板的木材一定优秀，断面尺寸足够。保证施
工安全。
安全防备架构造图以下：
各种连结点大样图以下：
双拥路双侧挡墙拆掉方案
双拥路双侧挡墙拆掉方案
5 / 11
双拥路双侧挡墙拆掉方案
安全防备架部署图以下：
双拥路双侧挡墙拆掉方案
双拥路双侧挡墙拆掉方案
6 / 11
双拥路双侧挡墙拆掉方案
、钢筋混凝土挡墙拆掉施工方案
、挡墙拆掉方案
本工程所需拆掉挡墙最高离路面高度为 13m，最低，本方案采纳同时逐层拆掉， 即土方下挖 2m，挡墙拆掉 2m，挨次进行施工。挡墙拆掉次序为先北匝后南匝（南匝因房子拆迁问题挡墙暂没法拆掉），由东往西挨次拆掉。土方开挖次序同挡墙拆掉次序同样。