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第 卷第 期 煤 炭 技 术 往 要 为 道 路交 通 ，征 地 拆 迁 等 工 作 耗 费 极�
涉 及 阳 邑 、豆 庄 、天 戌 、偏 店 、并 店 五 个 车 站 的 改 造 ，工 程 基 本 � 大 精 力 ，施 工 进 度 极 易 停 滞 不 前 。 对 于 工 期 的 延 误 ，地 方 干�
涵盖 了既有 线施 工 的 常见类 型 ：站 场 软化 坡 度 、股 道延 长 、局� 扰 常 常 是 很 重 要 的 因 素 。�
部 改 线 ，电 气 集 中 改 造 及 改 建 站 场 设 施 、平 交 改 立 交 、桥 涵 接�
长等 。其 中电 气 集 中 开 通 是 多专 业 、多 环 节 、多 步 骤 、系 统� �� 站 场 改造 过 渡 施 工 方 案 的 优 化�
性 、规 律 性 较 强 、较 复 杂 的施 工 项 目。� 既 有 站 场 改 造 开 通 涉 及 工 务 、电 务 、房 建 水 电 等 多 专 业 ，�
�� 既 有 站 场 改 造 施 工 的 特 征 及 难 点� 工 务 段 、电 务 段 、车 务 段 、机 务 段 等 多 部 门 ，对 行 车 运 输 的 影�
响 大 ，工 作 量 集 中 ，过 渡施 工 方 案 优 劣 直 接 关 系 到 各 部 门 、各�
由 于 既 有 站 场 改 造 施 工 多 为 尽 可 能 保 持 营 运 设 备 正 常� 专 业 、各 工 序 能 否 协 调 统 一 ，行 车 、人 身 安 全 能 否 得 到 保 证 ，�
运转 状 态 下组 织施 工 ，既 要保 证工 程 进度 又 不 能影 响 运输 生� 直接 关系 到工序 衔 接 紧密 、进 度适 中 、过程 安 全 和质 量 目标�
产 ，致 使 施 工单位 面 临诸 多 困难 ，归纳起 来 主要有 以下 几点