文档介绍：铁路线路维修标准
铁路线路维修标准
铁路线路维修标准
【法规标题】铁路线路维修规则
【颁布单位】铁道部
【发文字号】
【颁布时间】19８9-7-27
【失效时间】
【全文】
铁路线路维修规则
铁道部
ﻫ纽或编组站时，应适当减少管辖的正线长度。在运输繁忙、列车间隔时间短的区段,使用大型养路机械时,应设置机械化线路维修段。ﻫ工务段下设的线路维修管理组织有：养路领工区和养路工区;有人看守道口数量较多且比较集中的地区，可设道口领工区和道口工区,或设由养路领工区领导的道口工区;专业性较强且工作量较大的工作,可设由工务段直接领导的专业工队。ﻫ第2．　线路维修管理组织分为修养分开和修养合一两种形式。
铁路线路维修标准
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修养分开组织形式有:由工务段直接领导的跨养路领工区的机械化维修队,负责综合维修,养路领工区和养路工区负责经常保养和临时补修；由养路领工区领导的跨养路工区的机械化工队，负责综合维修,养路工区负责经常保养和临时补修。
修养合一组织形式有：由养路领工区领导的2～3个机械化养路工区,或3～5个手工操作为主的养路工区,负责全面线路维修工作。有大站时,可设站线养路工区、道岔工区。
机械化养路工区管辖的线路长度,单线铁路一般应不大于20换算公里，双线铁路一般应不大于30换算公里。
养路工区管辖的正线长度，一般应不大于1０ｋｍ。ﻫ第2．2．3条设有路基工区的区段,由养路工区负责的路基维修工作：修理土质路肩,清除路肩大草,疏通侧沟。ﻫ未设路基工区的区段，路基维修工作由养路工区负责，根据路基设备配置相应定员。按《铁路路基大维修规则》的规定,进行路基维修、检查、评定和巡守工作。ﻫ第三节维修工作计划ﻫ第2．工务段根据铁路分局下达的年度计划，结合具体情况,编制年度分季维修计划,分劈下达各养路领工区和机械化维修队。主要内容包括:线路、道岔综合维修工作的数量和进度；经常保养工作的重点和安排;各项技术指标；劳力和主要材料计划。ﻫ线路设备状态和线路维修质量的主要技术指标：ﻫ一、线路设备状态评定合格率。ﻫ二、线路保养质量评定合格率。
三、道岔保养质量评定合格率。ﻫ第2．3．2条根据工务段下达的年度分季维修计划和各项技术指标,由机械化维修队与养路领工区共同编制维修队的年度分月维修计划。由养路领工区会同养路工区和机械化工队，编制工区和工队的年度分月维修计划。
．3条　养路工区每月作业计划，由养路工长负责调查与编制。主要内容:ﻫ一、综合维修的线路延长米、道岔组数,主要项目和数量，使用材料和人工数。
二、经常保养主要项目和数量，使用材料和人工数。ﻫ三、临时补修使用人工数。
四、由巡守人员负责经常保养的项目和数量。
养路工区的日作业计划，由养路工长或班长负责调查与编制。
机械化维修队和机械化工队的月作业计划，由队长或工长负责调查与编制,日作业计划由工长或班长负责调查与编制。
第2．３．4条　在线路维修年季计划中,应根据线路设备条件和实际状态，结合季节特点，在不同季节合理地安排综合维修、经常保养和维修重点工作。日常应通过线路检查,掌握线路全面状态，根据轨道几何尺寸的误差程度、线路病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修，
在适时进行经常保养的基础上减少临时补修。
工务段可在不同季节根据线路具体情况,对经常保养的重点要求和工作进度，以及检验办法,临时做出规定。ﻫﻫ第三章线路设备标准和维修要求
第一节路　基
第3．路基应有必要的排水、防护和加固设备。路基及其排水、防护和加固设备,应符合《铁路路基大修维修规则》基本技术要求的规定，并经常保持稳固和完好状态。
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．2条路肩宽度一般应不小于0．6m，在困难地段或年通过总重密度小于８Mｔ·kｍ／km的线路均不得小于0．4ｍ。ﻫ为适应养路机械化作业需要，每隔３00~500ｍ，在路基一侧设置停放养路机械平台一处,面积一般为2５~3０平方米。 ,土质边坡为1∶1～1∶，沟底纵向坡度应不小于2‰,困难地段应不小于１‰。横向盲沟应设于道床陷槽以下。
所有排水设备应及时清理,保持流水畅通，清理或开挖出来的泥土杂物必须运走，不得弃置在沟边上或路堑边坡上。
第3．在路基内埋设电缆时,必须遵守以下规定:
一、电缆不得埋设在路堤或路堑边坡上（过渡短经路除外)、侧沟和道床下,也不得损坏原有排水、防护和加固设备。
二、电缆沿路堑埋设时,应在堑顶天沟边２m以外,如无天沟，应在堑顶边5m以外。沿路堤埋设时,应在路堤坡脚1m以外。
三、特殊情况下，必须在路基面下