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钢筋混凝土空心梁疲劳试验研究.pdf

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钢筋混凝土空心梁疲劳试验研究.pdf

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文档介绍

文档介绍:施工技术
CONSTRUCTION
增大,其发展变化规律和混凝土在轴心受压疲劳荷载作用下的应变
-(Mu 为 静 力极限荷载)。疲劳荷载上限分别取为 变化规律基本相同。在 初始的 2-5 万次内,受压区混凝土应变发展变
,,,。当疲劳次数达到 1 万、5 万、20 万、60 化显著:随着疲劳荷载循环次数的增加,增长速率逐渐减缓而进入相
万、100 万、150 万、200 万次…时,停止疲劳荷载,采用静力加载方法 对稳定的发展阶段。反复荷载作用下钢筋混凝土梁的混凝土受压边
逐级加载至疲劳荷载上限,逐级量测混凝土和钢筋的应变、梁的挠度 缘的峰值应变值的变化规律呈三个阶段:即初始阶段、平稳发展阶段
和裂缝宽度等力学性能指标。 和加速发展阶段,这说明以往国内外学者普遍认同的混凝土疲劳损
2 试验现象 伤累积的三阶段发展规律在钢筋混凝土构件中仍然成立。
对钢筋混凝土空心梁的疲劳进行全寿命的观测,由于在疲劳前 压区混凝土的波峰值应变不断递增,反映了在循环荷载作用下,
的第一次静载荷载上限已经超过开裂荷载,所以在纯弯段和弯剪段 混凝土变形逐渐增大,材料性能逐渐劣化,疲劳损伤逐渐积累。
共出现 5-6 条首批裂缝,纯弯段最大裂缝宽度达 -。长度沿 钢筋应变
梁向上延伸到约梁高的一半,裂缝在梁的两侧大致成对称分布。荷载 在重复荷载作用下,钢筋的应变在初期增长比较大,变化比较显
循环 1 万次之后,原有裂缝有少许扩展,并在原裂缝之间新增 1-2 道 著;随着疲劳荷载循环次数的增加,增长速率趋缓而进入相对稳定的
裂缝,随着振动次数的增加,裂缝的宽度和长度都随着增加,达到 50 发展阶段;临近破坏时钢筋应变又发生了较大幅度的增长。当构件第
万次左右时,底部裂缝横向贯穿整个横截面,而且在梁底面沿纵向也 一次加卸荷载后钢筋已经存在着残余变形,且在重复荷载下这种残
有所延伸。到 8

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