文档介绍：第三章配送中心选址及网点布局
学习要点:
(1)配送中心选址及网点布局的目标;
(2)配送中心选址应考虑的主要因素;
(3)配送中心选址的决策步骤;
(4)重心法选址的基本原理及应用环境;
(5)CFLP方法的原理及计算步骤。
第一节配送中心选址的概念及影响因素
一、配送中心选址与布局的概念
配送中心选址是以提高物流系统的经济效益和社会效益为目标,根据供货状况、需求分布、运输条件、自然环境等因素,用系统工程的方法,对配送中心的地理位置进行决策的过程。
当一个物流系统中需要设置多个配送中心,这时不仅要确定配送中心的位置,而且还要对配送中心的数量、规模、服务范围等进行决策,建立一个服务好、效率高、费用低的物流网络系统。对此常称为网点布局。
本课程将配送中心选址与布局统称为选址。一个物流系统只设置一个配送中心,称单中心选址问题,如果设置多个配送中心,则称多中心选址问题。图3-1、图3-2分别为单中心和多中心配送网络示意图。
供应商1
供应商2
客户1
客户2
客户3
图3-1 单中心配送网络示意图
配送中心
配送中心2
供应商1
供应商2
供应商3
客户1
客户2
客户3
客户4
客户5
客户6
配送中心1
图3-2 多中心配送网络示意图
二、配送中心选址的重要意义
配送中心选址属企业战略层的决策问题,对物流系统的合理化具有决定性的意义。
配送中心选址合理与否会直接影响到配送系统的服务水平、作业效率和经济效益。所以配送中心选址的目标是:服务好、效率高、费用低。
配送中心的数量与仓储成本和运输成本的关系如图3-3、图3-4所示。
由图可以看出,配送中心的数量对库存成本和运输成本的影响是互相矛盾的。这就有一个合理性的问题。
图3-1 配送中心数量与库存成本之间的关系
库存成本
配送中心数量
0
运输成本
图3-2 配送中心数量与运输成本之间的关系
配送中心数量
0
三、配送中心选址应考虑的主要因素
配送中心示为客户服务的,首先要考虑客户分布。对于商业配送中心,其客户主要是超市和零售店,分布在城市内人口教密集的地区,为提高服务水平,同时也考虑其他条件的影响,配送中心通常设置在城市边缘地区。
配送中心靠近供应商,对货源供给的可靠性高,库存可以减少,但供应商一般离需求地比较远,而且也比较分散,配送中心靠近客户,对降低运输成本是有利的,因为进货的批量大。
交通条件是影响配送成本和物流效率的重要因素,特别是大宗物资的配送。因此配送中心应尽可能靠近交通通道,如高速公路、铁路货运站、港口、空港等。
4. 土地条件(可得性、土地成本)
配送中心需要占用一定数量的土地,用地必须符合国家的土地政策和城市规划;土地成本也是影响物流成本的重要因素。
配送中心需要不同层次的人员,一般操作属劳动密集型作业形态,用人较多,其工资待遇应于当地工作水平相适应,因此配送中心选址应考虑员工来源和人类成本。。
配送中心规划属地区或城市规划的一部分,必须符合城市规划的要求,包括布局、用地,以及与其他行业规划的协调。
配送中心需要存放货物,自然环境中的湿度、盐分、降雨量、台风、地震、河川等都会产生风险,也会增大物流成本。
四、配送中心选址的一般程序