武汉地铁11号线涉铁深基坑支护设计及监测分析-.pdf

文档介绍：总第３０５期 交　通　科　技 ＳｅｒｉａｌＮｏ．３０５
　２０２１第２期 含
为２８．２ｍ×２６．３ ｍ，开挖深度为 ２５．１６ ｍ，采用 少量植 物 根 系 及 碎 石。 该 层 土 均 匀 性 差，层 厚
明挖法施 工，基 坑 距 武 黄 城 际 铁 路 桥 桥 桩 约 ２６ ０．６０～１０．００ｍ。
ｍ。葛店南站 车 外 包 总 长 度 ６００ ｍ，标 准 段 宽 度 （１３）淤泥（Ｑｌ）。流塑状态，富含有机质，局
２１．１ｍ，基坑开挖深度约为 １５．８～２２．７ ｍ，距离 部混生活垃圾，其厚度 ０．５０～４．４０ｍ。
武黄城 际 葛 店 南 站 铁 路 桥 （ 号 墩 号 桥 ａｌ＋ｐｌ
１９６ ～２０９ （６１）黏土（Ｑ４ ）。可塑，厚度１．３０～７．９０ｍ。
台，约 处）桥台边最小距离约为 ａｌ＋ｐｌ
Ｋ０２４＋４４４－８７５ （１０１）粉质黏土（Ｑ３ ）。可 塑，局 部 硬 塑，
２０．９ｍ。地 铁 葛 店 南 站 北 侧 出 入 口 设 于 武 黄 城 厚度 １．１０～９．１００ｍ。
际葛店南站高架桥跨正下方，出入口基坑宽度为 ａｌ＋ｐｌ
（１０２）黏土（Ｑ３ ）。硬 塑 状 态，局 部 坚 硬，
７．９ｍ，开挖深度约为１１．０ｍ，距桥桩承台边（１９８ 厚度 ０．９０～１５．８０ｍ。
２．２　水文地质条件
收稿日期：２０２０１１０２ 拟建场地地下水主要为上层滞水、基 岩 裂 隙２０２１年第２期 梁天福：武汉地铁１１号线涉铁深基坑支护设计及监测分析 １３５
水。上层滞水主要赋存于场地上部人工填土中，