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建筑行业328国道某标总体施工技术方案.doc

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建筑行业328国道某标总体施工技术方案.doc

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撰写人:___________日 期:__________、沿(压)河、塘路基处置。
、本施工标段内有九处沟塘需求清淤处置,清淤前采纳与驻地监理同步测量的方法,对河塘标高跟长宽尺寸进展测量,清淤时采纳泥浆泵或挖机进展施工,将河塘内淤泥全部去除外运,确保清淤后塘底土质与塘四周土质全然一样,去除洁净后从新测量河塘断面。河塘路段路基范畴内沿河塘坡面开挖成宽度100~200cm,高40cm向内倾歪3%的台阶,%水泥处治土分层回填至原空中,分层压实,压实度≥90%,假设处于上路堤那么须满意照应的压实标准,其以上同一般路基填筑。
、详细工艺如右图所示:
填筑围堰
排水
清淤
测清淤前高程
测清淤后断面
分层回填至原空中平齐
、沿(压)河、塘路基施工本卷须知:
1)先从路基中线沿路基纵向挖淤填筑碎石后构成任务面,待纵向施工实现后再沿路基横断面向路基两侧加宽。
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2)。
3)分层填筑、分层碾压,恳求最初两遍的沉落差小于5mm,标准差小于3mm。
4)当清淤时,应只管增加对临近淤泥的扰动跟毁坏,只管不挖除或少挖除淤泥中可以含有的硬壳层。
5)当淤泥中的填筑体左近开挖时,应保持近挖远卸原那么,以增加填料随淤泥漂移丧掉。
6)开挖时应连续功课,加强对淤泥扰动的操纵,毁坏其强度构造,以增年夜填筑体的挤淤下沉后果。
7)只管在已填筑路途两侧对称进展,两侧淤泥面高差不克不及过年夜,以防止填体滑移。
6、原空中处置及路基填筑。
按照测量放样的路基边线,用推土机去除地表以下20cm的耕植土。并运至路基以外的指定所在堆放。清表时假设遇有树根需将其掘除,运到路基以外指定所在堆放。
当路基地表土去除终了后,关于填土高度H≤()m的路段,进展空中开挖并进展空中碾压,以确保压实后路基外侧边沿距地表≥()m,其压实度≥90%。当开挖后空中潮湿时,再向下翻松20cm,掺5%石灰处置并碾压,其压实度≥90%;其上填筑两层各20cm5%石灰处治土,其压实度分不为92%、94%。%水泥处治土至路床顶面(压实度≥96%)。关于路基填土高度H>()m的路段,清表落伍展碾压,其压实度≥90%,当原空中潮湿时,将原空中翻松20cm,掺5%石灰处置并碾压,其压实度≥90%;路基底部填筑两层各20cm5%石灰处治土,其压实度分不为92%、94%。路基中部填料按照总体积的50%%水泥处治土进展水泥总量操纵(施工中应按照实验断定掺水泥量,保障路基填料的最正确含水量跟压实度),上路堤压实度不小于94%,下路堤压实度不小于93%。当基底处于上路堤范畴时,基底的压实度不宜小于上路堤的压实标准94%,%水泥处治土填筑(压实度≥96%)。[括号内为匝道或辅道数值]
沿(压)河、塘路段路基填筑前,%水泥处治土分层回填至原空中,分层压实,压实度≥90%,假设处于上路堤那么须满意响应的压实标准,其余同一般路基填筑。
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老路拓宽时,须将老路边坡开挖宽≥,内倾4%的台阶,台阶高度跟介数按照旧路基填高断定,路基填高≥,拼宽范畴内填料与一般路堤处置分歧。
、路基施工实验段。
在路基正式填筑前,起首选择存在代表性的地段作为实验段,在批示部及监理工程师指点下,由实验段来断定填筑的层厚跟压路机的操纵压实遍数,对路基实验段的有关数据、工艺方法、施工机器等进展剖析,并验证施工工艺的可行性。实验段中对施工工艺进展总结,经测验证明各项技巧目的均抵达打算恳求后,方可构造展开年夜范畴内的路基土方填筑。
、路基土方施工方法。
路基土方施工实验段获得成功,并将各项材料报请监理工程师及批示部同意后正式进展土方的填筑。关于灰土的施工,将按照实践情况选择拌跟方法。
1〕土方开挖。
土方开挖的工艺流程为:测量放样→设置纵横向的排水零碎→开掘机挖除不合适材料装车→开挖至打算标高(自装车运土至弃置