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，中间土倒至基坑边上由长臂挖掘机运至地面。
第五层以下各层土方开挖1套蚌式抓斗+；
基坑底面以上30cm厚土方采用人工开挖。
详见图8-2-2主体基坑开挖示意图及附图8-2-3和8-2-4主体基坑土方开挖纵剖面图。
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图8-2-2基坑开挖方法示意图
在第一、二道支撑的土层开挖中，每小段纵向开挖宽度为6m，土方在8小时内完成，随即在8小时内完成相应的支撑架设，并施加预应力；在第二道支撑以下的土层开挖中，每小段纵向开挖宽度为3m，小段土方要在8小时内完成，随即在以后8小时完成支撑架设并施加预应力。基坑开挖纵坡不得陡于1:3，，纵向分段长度不宜长于20m。在基坑土方开挖中严格按开挖坡度施工，严禁在土方开挖中出现垂直土壁。开挖到底板后，及时施工垫层砼和底板砼。
1、基坑开挖必须在地下墙、墙顶圈梁及坑底加固达到设计强度后方可进行。
2、基坑开挖时，基坑两侧、坡顶地面超载不得大于20Kpa，以防地面荷载对基坑侧压过大，引起基坑侧墙变形及基坑底隆起。如需在坡顶堆载或行驶车辆，必须进行稳定核算。当基坑开挖前的准备工作已经就绪，围护结构已经达到设计强度，基坑降水效果符合要求后，方可开始基坑开挖。
3、基坑开挖必须分段、分区、分层、对称进行，不得超挖。放坡要求不得陡于1:，每步开挖所暴露的部分地下墙体宽度宜控制在3m-6m，，严禁在一个工况条件下一次开挖到底。开挖5号线车站基坑近换乘节点处时，场地允许条件下应以于1号线车站为中轴线对称开挖，确保已完成的1号线车站主体结构安全。
4、纵向放坡开挖时，应在坡顶外设置截水沟或挡水土提，防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回流渗入坑内，对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用钢丝网水泥喷浆等坡面保护措施，严防纵向滑坡。
5、基坑开挖后，应及时设置坑内排水沟和集水井，防止坑底积水。开挖到基底后及时施工C20砼垫层。
6、土方开挖的顺序、方法必须遵循"开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖"的原则。
7、，每一工况挖土及钢支撑的安装时间不得超过24小时。
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8、机械挖土时，坑底应保留30cm厚土层用人工挖除整平，防止坑底土扰动，并合理确定土体回弹超挖量。
9、采用机械挖土时，挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作，严禁挖土机械碰撞支撑、立柱、井点管、围