文档介绍：1法国高速公路沿线的景观规划论文,理工论文论文,论文法国高速公路沿线的景观规划内容摘要法国地处欧洲西部,以平原为主,丘陵、山地和海拔200m以上的高原约占整个欧洲面积的40%,其农业以农牧结合和集约化水平高为重要特点。由于法国特定的地貌和农业产业结构......法国地处欧洲西部,以平原为主,丘陵、山地和海拔200m以上的高原约占整个欧洲面积的40%,其农业以农牧结合和集约化水平高为重要特点。由于法国特定的地貌和农业产业结构,以及现代化的机械化农业生产,因此在景观规划中,既要满足现代化农业耕作的需要,又要尽量不破坏自然风貌,以形成集农业和观光为一体的田园风光特点。而法国高速公路沿线的景观规划主要有以下几种做法。,为维护大地景观格局及自然过程的连续性,为避免割断生态环境空间或视觉景观空间,法国高速公路两旁的绿地不是沿路平行设置,而是结合路旁外围空间环境的景观需要来设定绿地大小,因地制宜地设置绿地的平面形状,绿化种植亦结合地形的高低变化及周边环境而进行艺术的创造。,以公路上流动视点所及的范围为视域,对景观作整体创意,构筑以农村田园为景观基调的绿化空间,力求在不同的地貌创造出不同的田园景观。用于绿化的地块都十分自然,皆随机地穿插于路旁的农田之间。农田旁有大小各异的片林,田埂上也有成排的各种类型的乔木林,这些都共同组成了一组完整的绿化景观。所有公路的路沿绿化均以草地为主,而灌木的设置则是以有限的数量进行点缀,并非沿路全线种植,这在田园绿化的整体构图中极其重要。因为在高速公路旁种植过多或过的高树木,都会影响高速公路上驾驶员、乘客的视觉效果,甚至会遮挡驾驶员、乘客的视线,同时还易使驾驶员、乘客因车速过快而在视觉上产生不适感。因此在高速公路两旁布置草地及少许灌木,不仅可以烘托主景,还可以使驾驶员、乘客保持视线的通透。而且如果汽车冲出高速公路,路旁的灌木和草地不但不会对人、车产生过大的冲击力,相反还可以起到缓冲作用以减轻对人的伤害和减少对车的损害。,将绿化和农庄相结合所形成的乡村风景。由于法国农村土地多、人口少、农业机械化水平高,故实施土地集中的政策,可扩大农业经营规模,提高农业生产率。这使得乡村绿化在布局上大都离高速公路数百米甚至1km-2km。在离高速公路近的农庄前点缀有少量的乔木,而离高速公路远的农庄则结合片林设置,使农庄与片林相互交替、穿插,以使农庄在林中产生若隐若现的艺术效果,营造出良好外部环境,勾画出人与自然和谐的美。,沿途所经过的地貌变化也很大,故在与山地相交处,要考虑将自然的景观展示给乘客。高速公路绕行于山地之间,在与自然景观相接处被处理得十分的精细:一般主体山形为大面积的绿化,到山坡、山脚处则整理出一条很清晰的乔木林缘线。林缘线以上是茂密的森林,林缘线以下是大片的草地。草地往山脚下延伸,与地坪相接并顺着起伏的土丘向农田过渡。几棵大树适当地点缀着大片的土丘草地使山形的起伏得以充分地展示。。绿地的形状及绿地与高速公路的距离并不固定,完全由乘客在行驶过程中感受到的由高速公路两侧绿地围合而成的动感空间的变化