山区公路填方路基不均匀沉降模式及沉降机理分析.pdf

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公路 交通技 术 年 月 第 期 ． ．
山区公路填方路基 解决路基不均匀沉降问题 ，不仅� 足；二是填方土体 的最优含水率控制不力 ，压实效果�
具有巨大的经济 、技术价值 ，而且具有较好 的社会效� 不好 。由于压 实度不足 ，往往导致填方路基 的不均�
益� 匀沉降变形 �图 ��，路基两侧出现纵向裂缝。�
� 填方路基不均匀沉降模式及成 因机制�
大量调查表 明，路基不均匀沉降是多方面 因素�
综合作用 的结果 。归纳起来 ，填方路基不均匀沉降�
、�
模 式有路 基填 土压 实度 不足 、地 基 中存在 软弱 土层 、�
路基刚度差异过大 、填筑物成分不均 �种基本模式。� 图 �� 填土路基压实度不足导致路基不均匀沉降�
下面对这 �种基本模 式的特点及 成 因机制进 行分� 路基土体压实度不足，其先期 固结压力小于 自�
析 。� 重应 力 和附加 应 力 之 和 ，在 自重 作 用下 就 会 发 生 沉�
�．� 路基填 土压 实 度不足� 降变形。另外 ，在运营过程中 ，行车动载，降雨入渗�
路基 施 工时 ，天气 太干燥 ，局 部路 堤填 料粘 土 土� 导致 土体 含水 量 变 化 引起 的交 变 力 、负 孔 隙 水 压力�
块粉碎不足 ，致使路基压实度不均匀 ；暗埋式构造物� 等也会加强土体沉降变形。�
处因构造物长度限制使路基边缘不能超宽碾压 ，致� �．� 地 基 中存 在 软 弱土层�