山区公路填方路基不均匀沉降特征及其表现形式研究.pdf

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公路 交通技术 年 月 第 期 ． ．
的 ，有施工管理上的� 是过大的裂缝却会造成路基 或路面 的损坏 ，甚至使�
原因�造成路面结构本身存在缺陷�，也有汽车严重� 公路完全丧失营运能力。因此 ，研究裂缝 问题是一�
超载等原因，但 是更 为普遍 的情况 是多种 因素的综� 项很有意义的工作 ，它将对设计 、施工有一定的指导�
合作用。其中 ，填方路基 的不均均沉 降是导致路 面� 作用。�
变形破 坏 的主要 原 因之一 。� 路堤是 由散粒材料填筑而成 的，在 自重和其它�
填方路基的不均匀沉降不但会导致路基本身的� 因素影响下 ，路堤会产生一定程度的竖向和水平方�
损坏 ，还会 因路基顶面的不平整在路面结构 内产生� 向的变形 。由于路堤各部位�或路堤与结构物 �问变�
附加应力 ，附加应力本身或与车载等共同作用 ，将导� 形量不同而造成不均匀沉 降，从而在路堤的不 同部�
致路面结构损坏。� 位形成拉伸应变 区和压缩应变 区。在拉 伸应变 区�
内，由于填土的抗拉强度很低 ，在这些部位就容易产�
� 填方路基不均匀沉降表现形式� 生变 形 裂 缝 。资 料 表 明，土石 坝 在 沉 降 梯 度 达�
路基本身的损坏 主要表现为填土裂缝 ，而路面� �．�％ ～�．�％时 ，就有 可能 出现 裂缝 。�
结构的损坏有多种表现形式 ，可以统称为路面病害。� 填土裂缝的类型可以从