文档介绍：
参与现场生产试验并处理电气故障，提出相关产品修理和改良措施。
在2022-2022年，我要能娴熟操作公司全部电气产品，到达电气工程师的要求。
为了这个目标实力吧
鼓励自己的话是：梯子的梯阶从来不是搁脚的，它只是让人们的脚放上一段时间，也变让另一只脚往上登。
五、完毕语
但凡挣扎过来的人都是真金不怕火炼的；
任何幻灭都不能动摇他们的信仰：
因为他们一起先就知道信仰之路和华蜜之路全然不同，
而他们是不能选
选择的，只有往这条路走，别的都是死路。
这样的自信不是一朝一夕所能养成的。
你绝不能以此期盼那些十五岁左右的孩子。
在得到这个信念之之前，
先得受尽哀思，流尽眼泪。
可是这样是好的，应当要这样
在职人员3-5年的职业生涯规划书(二)
第一局部 物流管理师职业前景分析
我国物流产业兴起于上世纪 90年头，起步虽晚，但开展势头强劲，到2003年我国物流市场的规模已到达2400亿元，预料在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。与此同时，专业人才缺乏的问题也浮出水面，据最近的调查，目前国内物流人才的需求缺口到达600余万人，其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。
作为新兴产业，由于准入条件较低，人员素养良莠不齐，整个物流行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。此时此刻在职的物流从业人员根本上都是负责仓储和货物流通的最根底的职员，这些物流从业人员中受过系统职业教育的人相对很少。而懂得物流信息化的人更是难寻，因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程，能通过IT的技术把不同的系统无缝地连接在一起，满意不同客户的特定须要。对一个IT人员来说，建一个系统很简单，但能把不同的系统连接起来，以满意不同客户的特定需求却是比拟困难的。由于国内学科教育的穿插性不强，计算机专业的毕业生对物流的流程一窍不通，而物流专业的毕业生在IT方面的技能又不过硬。国内目前还没有物流信息技术方面的毕业生。
从长远来看，在行业逐步成熟、人才素养越来越高的前提下，社会对物流行业的整体需求持续增长，业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。目前国内物流人才的短缺，并不是总量上的短缺，而是驾驭现代物流管理技术的管用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系统平台上物流供给链管理的综合性人才的短缺。事实也证明，许多所谓的只驾驭物流根本概念根本学问的物流人才在为找不到工作而发愁，而驾驭物流信息管理技术的人才却能拿到很高的薪水。业内人士表示，目前以广东为例，一般物流人员的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人员，月薪5000元至10100元都不算多。
随着参加WTO，3年物流业爱护时间的到期，国外先进的管理和技术将为国内物流业带来巨大的竞争压力；同时，迫使国内物流业不得不采纳各种手段进展产业升级，而物流信息作为能显著提高经营效率，在必须本钱条件下，能为客户供应更好的效劳，已日益得到企业经营者的重视；越来越多的物流企业或企业物流部门把信息技术作为提升自己竞争力的法宝之一，他们把信息系统对内作为作业的必需平台，对外，将必要的客户关怀的数据