文档介绍：第五章干散货装卸搬运方法 ——煤炭和矿石装卸工艺
一、概述
这些年来,在世界货物海运量中,散物年运输量约占世界年总海运运输量的14%左右,是仅次于石油运输量、居世界货物海运量第二位的货类。在散货运输量中,煤炭和矿石的运量又约占了90%。
第一节煤炭和矿石装卸搬运概述
二、煤炭、矿石特性及对装卸保管的要求
(一)物料容重,自然坡度角,块度及物料与承受面之间的摩擦系数
物料的容重即是物料的单位体积重量。
(自然堆积角,即货堆自然形成的角度)
自然坡度角反映了物料的流散性,物料的自然坡度角越小,其流散性越好;自然坡度角越大的物料,其流散性越差。对煤炭、矿石的装卸来说,物料的自然坡度角可影响储料漏斗壁倾角的确定,即选择的漏斗壁倾角一定要大于货物的自然坡度角,否则物料就不易从漏斗漏出。煤炭的自然坡度角45-左右。
3、块度
物料的块度对机械和抓斗的选用有关。如在选用螺旋式卸车机,若遇到物料的块度直径大于螺旋的螺距时,大块度的物料就不能卸下。选用抓斗时,也要考虑物料的块度,因为抓斗的张开度对物料的块度也有限制。同样,漏斗口的尺寸也要考虑物料的块度。
物料与承受面之间的摩擦系数大,物料就不易倾倒,因而要求料斗面光滑,料斗面的倾斜度也要增大,以减少物料下滑的阻力。
(二)冻结性
通常,煤炭和矿石的含水量较大,如煤炭未脱水时,含水率可达20%。而含水量大的物料在冬季易结冰,造成卸货困难。所以在煤炭、矿石装卸工艺中要考虑物料的解冻方法,如增加破冰机械或设置加温设备。
(三)发热和自燃性
在堆场上存放的煤炭,时间久了或在外界气温高时,煤堆内就会发热,当煤堆内温度上升到60 `C时,煤温的上升速度加剧,此时如不降温散热,煤炭就会发生自燃。通常的解决方法是将物料及时转堆,翻垛,避免煤堆温度达到自燃点。
(四)脆弱性,扬尘性
煤炭、矿石在装卸输送时会产生的大量的粉尘,因此要求港口的装卸系统中设置有防尘装置,如在堆场场地上设置洒水防尘系统,采用加罩封闭式输送系统等等。
三、煤炭、矿石运辅工具和装卸工艺的特点
我们可以按物料的进出港口的流向,将煤炭和矿石装卸工艺系统分为:陆运进港、水运出港的煤炭、矿石出口装卸工艺和水运进港、陆运出港的煤炭、矿石进口装卸工艺
特点:
货物的批量大
运输工具的大型化
港站的特点
专业化、高效化
堆场的大容量化
间接换装
第二节煤炭、矿石出口装卸工艺系统
煤炭、矿石出口装卸工艺主要有卸火车作业、堆场作业和装船作业三个工艺环节组成。
一、卸火车工艺
根据煤炭、矿石车型不同,散货卸车工艺主要有:
翻车机卸车工艺、螺旋卸车机卸车工艺、链斗卸车机卸车工艺和底开门自卸车卸车工艺等几种。
(一)翻车机卸车工艺
翻车机形式有两种:转子式和侧倾式。
翻车机翻车形式也分为两种:单翻式和串翻式。
翻车机卸车工艺中的卸车线布置形式有两种:
折返式:一种是有牵车平台的布置形式;另一种是没有牵车平台
贯通式:此种形式是重车线和空车线与车辆进出翻车机房同向布置,常与采用旋转车钩的不解体车辆配合使用。