桥梁承台有机.pdf

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桥 梁 承 台有机 玻 璃 模 型 试 验 方 法
成 一� �个应变花的 �个应变值 就可分析 出空 橱点 ��
个 与 实 体 承 台 具 有 相 似 性 的 有 机 玻 璃 模 型 ， 直� 的 应 力 状 态 。 如 图 �所 示 。�
桩 拄 配 筋 由 恒 �船 撞 控 锚 设 计 ， 按 容 许 应 力 法� 的 中洪 水 ，下 游 柱 身被 渡 船 撞 掉 一大 块 混 凝 土 ，�
计 算 。 桩 身 配 筋 率 �，���， 柱 身�．��， 混 凝 土� 事 后观 测柱 身 残 余 变 位 最 多仅 儿 毫 米 ， 看 来 承�
压 应 力 接 近 允 许 值 ， 钢 筋 应 力 尚有 富余 。 在 偏� 受船 撞 力 也得 到一 定 程 度 的 考 验 。�
心 受 压构 件 中， 当 轴 向 力 不 太 大 时 ， 常 以 最 大� 目前 ， 上 部架 设 已 完 成 ， 漂 浮式 柔 性 防 撞�
偏心距 的荷载组合控制设计。� 圈 已于 ����年 中 期 安 装� 垒 桥 通 车 后 ， 本 文 所�
五 ， 关 于 施 工的 后 记� 述 的 设 计 与 结 构 分 析 方 法 ， 还 将 在 大 桥 营 运 中�
宜 城 大 桥 设 计 的 双 桂 式 桩 墩 ， 既为 施 工 快� 进 一 步 经 受 考 验 。�
速 、 方 便 ， 叉 为 圬 工 数 量少 ，还 有 一 点是 想 为�
等 级 通 航 河 流 上 采 用 柔 性桩 墩 ， 进 行 摸 索 与尝� 参 考 文 献�
试 。 本 桥 共 有 � �．�����桩 ��根 ， 从 ����年 元 月� ���� 船 舶碰撞桥梁 事故� ， ‘棒桨建 竣 ，��年 �期。�
至 �月， 共 浇 完 ��根桩 ， 基 桩 圬 工数 量 与 沉井 � ���汤国 拣、杨涟军 辖译� 国外船舶 撞击毁桥事 件及��委�
防措 施� ， ‘国外公路 ���年 �期�
相 比， 每 墩至 少 可 减 ��� 以 上 。 通 过 施 工 实� ���梅 隶仁� 宜城 捉江大桥设 计 ”