文档介绍：.
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新建XX至XX铁路"四电"系统集成、防灾安全监控及相关工程GGSD—2标段
接触网实施性施工组织方案
审批：
中铁十二局集团贵广铁路四电工程指挥部
20XX12月12日
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- 纪要。
〔15勘测调查资料及本阶段设计图纸及工程数量。
〔16贵广铁路客运XX公司20XX9月编制的《指导性施工组织设计》。
〔17中铁十二局集团积累的施工经验及工程现场调查资料。
以"质量第一,用户至上"和提供优质服务为指导思想,充分发挥我方优势,运用系统工程的科学管理方法,统筹规划,科学组织,精心施工,确保工程全线创部优,争创国优。
优化施工组织方案,科学配置施工资源,点外充分准备,点内全力以赴,把施工对运输的干扰和影响降低到最低程度。
在施工全过程中,认真履行《施工合同》的全部内容,保证20XX12月底前安全、优质、按期建成。
推广应用"四新"技术,确保实现顾客提出的工程创优要求和公司确定的工程创优目标及质量目标。保证工程一次验收合格率100％,开通速度达到设计速度。
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建立以项目经理为责任中心的安全管理体系,针对本工程施工特点,建立健全各级安全责任制,优化施工组织方案,细化各项应急预案,强化轨行车辆管理,保证工程中不发生伤亡和行车事故,实现安全线。
充分发挥项目部的优势,推行标准化、目标化管理,科学组织,优化方案,在满足正常运营和行车设备完好的原则下组织施工。
强化管理,采用新技术、新工艺,提高施工质量,加快施工进度,降低工程成本。
以用户至上为宗旨,认真履行合同各级条款,做到工程施工完,服务不终止。
新建XX至XX铁路由XX省XX市XX北站引出,经龙里,穿斗篷山至都匀,而后由三都沿都柳江经榕江、从江进入广西壮族自治区,跨融江和焦柳铁路,经XX市三江,穿天平山隧道经XX后跨漓江、继续经恭城、钟山、贺州进入XX省境内,再经怀集,跨北江,经XX、三水、XX进入XX枢纽XX南站。,全线设21个车站,㎞,㎞,㎞。本施工组织使用范围为贵广正线：DK276+200～DK380+875,,正线各站包括三江1个新建车站。
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工程主要技术标准
主要技术标准如下：
〔1铁路等级：客运专线；
〔2正线数目：双线；
〔3速度目标值：250km/h,基础设施预留进一步提速条件；
〔4正线线间距：；
〔5最小曲线半径：4500m；
〔6最大坡度：20‰；
〔7牵引种类：电力；
〔8到发线有效长度：650m；
〔9列车运行控制方式：自动控制；
〔10行车调度指挥方式：调度集中。
本工程计划工期：10个月〔不含动态验收、初步验收、安全评估及试运行。本工程计划于20XX12月1日开工,于20XX9月30日竣工〔不含联调联试。
3控制工程及重难点工程
与站前单位交叉施工,在同区段施工时应提前沟通,做好施工配合 ,施工中工具材料不能抛掷,以免造***身伤害。
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施工工期紧,任务重,施工便道少,材料运输难。隧道多,需要良好的照明设备。
4主要工程数量
序号
主要工程项目
单位
数量
1
隧道吊柱
组
4224
2
钢支柱
根
653
3
硬横跨
组
5
4
承力索
条公里
263
5
接触导线
条公里
263
6
供电线
条公里
57
7
正馈线
条公里
223
8
保护线
条公里
223
以上工程只列举主要工程项目,详细工程见图纸及概算分册。
：
本工程拟投入轨道作业车组4组,吊车2台,平板车8辆,放线车4辆,梯车30台。
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序号
材料名称
计划首批设备、材料
计划最后一批到货时间
到货时间
到货数量
1
M20化学锚栓
．10
80 %
2
隧道吊柱
．25
80 %
3
钢支柱
．25
80%
4
支持装置料、定位料、电瓷
. 05
60%
5
承力索
. 20
60%
6
接触导线
. 20
60%
7
供电线
. 05
60%
8
正馈线
. 20
60%