文档介绍：弃土场临时便道施工方案
弃土场临时便道施工方案
1 / 11
弃土场临时便道施工方案
碾压
初碾的目的是使碎石颗粒问初碾压紧，但仍保留有一定数量的空隙，
以醒泥浆能灌进去。选用振动压路机进行碾压为宜。碾压至碎石无松动情
况为度。
③灌浆
弃土场临时便道施工方案
弃土场临时便道施工方案
6 / 11
弃土场临时便道施工方案
涪陵区石沱移民迁建集镇小区综合帮扶项目 【弃土场临时道路施工方案】
在初压稳定的碎石层上，灌注预先调好的泥浆。泥浆要浇得均匀，数量要足够灌满碎石间的空隙。泥浆表面应与碎石平齐，但碎石的棱角仍应露出泥浆之上，必要时，可用竹帚浆泥浆扫匀。灌浆时务使泥浆灌到碎石层的底部，灌浆后 1～2 小时，当泥浆下注，孔隙中空气溢出后，碎石面层上撒上嵌缝料 ( 约 1～1．5m3／100m2)，以填塞碎石层表面的空隙， 嵌缝料要撒得均匀。
④碾压
灌浆后，待表面已干而内部泥浆尚处于半湿状态时，再用振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料扫匀，直至碾压到无明显轮迹及碾压下材
料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾面与压 1～2 遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以便碎石缝隙内的泥浆流到所撒石屑粘结成整体。
拌和法施工与灌浆法施工不同之处，是土不必制成泥浆，而是将土直接铺撒在摊铺平整的碎石上，用多铧犁或多齿耙均匀拌和，然后用振动压路机进行碾压，碾压方法同灌浆法。在碾压过程中，需要时应补充洒水，碾压 6～8 遍后，撒铺嵌缝料，然后继续碾压，直至无明显轮迹及碾压下材料完全稳定为止。
⑤、铺筑、保护层
为了防止泥结碎石路面雨天泥泞晴天飞尘， 在泥结碎石路面上要铺筑磨耗层，磨耗层的铺筑应严格按下列步骤进行：
a．放样清底 根据设计铺筑宽度划出边线，把泥结碎石路面上的松
散材料清扫干净，然后进行压实，使路面平整坚实。
b．扫浆 在路面铺筑宽度以内洒水，并用扫帚或扫浆器扫起薄层泥
弃土场临时便道施工方案
弃土场临时便道施工方案
7 / 11
弃土场临时便道施工方案
涪陵区石沱移民迁建集镇小区综合帮扶项目 【弃土场临时道路施工方案】
浆。如路面扫不起泥浆，可撒一层细粘土，然后适量洒水，再进行扫浆。
在泥浆面未干前进行铺料。
c．配料拌和根据材料性质及地区气候等因素，按 5～10 米的铺筑长
度的用料数量，把各种材料堆放在路边。拌和时一般干拌两遍，边拌和边
洒水，达到均匀为止。拌和砖屑、炉渣等粒料时，应先在砖屑等料堆上洒
水润湿，然后才可与粘土拌和。
d．碾压 碾压前应先做好整平工作，碾压工作应在混合料最佳含水
量时进行，并要求和铺料工序紧密衔接，先用轻型压路机碾 2～3 遍。初
步压实后，可开放交通， 利用行车控制碾压， 先两边，后中间，交错碾压，
并随时注意校验平整度和路面横坡。
五、工程质量控制措施
1、严格实行“三关”制度。一是技术关，施工之前对参与本工程施工的所有人员进行技术交底， 使各级施工人员了解工程施工的技术要求和
重难点控制；二是材料关，所有施工材料都必须检验合格后才能用于工程
施工。
2、加强施工过程质量管理，认真执行 “三检制”（自检、互检、专
检）及分项工程质量评定制，保证上一道工序施工质量符合要求后方可进入下一道工序的施工。
六、施工安全控制措施
本施工路段为多家施工单位共有，各种车辆过往频繁，为保证施工安
全，采取如下的措施：
1、施工期间定专人指挥现场的交通，确保施工路段车行畅通。
2、在施工区域内用显眼的粗线 ( 带) 标出警戒线，严禁无关人员踏入。
3、在危险地段、拐弯处设置警示标志，并在便道进口处设置醒目规
范的指示标识，并注明相应距离。在进入施工现场的路边，设置“进入施
弃土场临时便道施工方案
弃土场临时便道施工方案
8 / 11
弃土场临时便道施工方案
涪陵区石沱移民迁建集镇小区综合帮扶项目 【弃土场临时道路施工方案】
工现场，请减速慢行” “前方施工，减速慢行” “施工场地，闲人免进”等
安全警示标识标牌。
4、所有进场运输车辆车速控制在 20Km/h,车辆在运输过程中， 不允许冒装、散装；同时在运输和施工过程中不能损坏既有道路，保证既有道路
的畅通。