文档介绍：...wd...
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到“三通一平〞，原材料试验及混凝土配合比设计与施工机械、人员进入现场同步进展。
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、人员、材料运至施工现场的方法
设备人员发动周期均需5天，其中主要工程机械和人员发动周期控制在3天之内，完成各种临建立施均需10天，主要便道和施工临时设施建立控制在15天之内，主要机械设备用平板拖车运到工地。人员通过本单位汽车运输。主要材料如钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购置，直接送货到场。地材从工地附近的料场调运，自卸汽车运输至现场。
、施工方法
为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，加宽路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程〞的机械化作业程序工艺组织施工。
三阶段：准备阶段 施工阶段 整修阶段
四区段：填筑区段 平整区段 碾压区段 检验区段
八流程：施工准备 基底处理 分层开台阶填筑 摊铺碾压 洒水晾晒 碾压夯实 检验签证 路基整修
1、施工准备
①测量定位：设置永久性平面和高程控制点，在施工地段放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置，并沿征地红线开挖临时排水边沟。
②填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对填料进展土工试验，以确定填料种类、最正确含水率、最大干密度等指标，符合标准要求后，方可用于路基填筑。并在施工过程中定期对填料料场进展抽检。桥涵、涵洞的台背部位采用透水性材料填筑，最大粒径不大于5cm。
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2、取土：取土前先去除土场地表耕植土，并堆置在指定地点以备复耕。再将取土场划分为15×30 m 、20×30m的区域，在各区域周围挖设排水沟，以降低土的天然含水量。然后在方案土区域内，用附带松土器的推土机进展翻松晾晒，当土质含水量到达标准要求后进展调运。土方运输采用挖掘机〔或装载机〕配合自卸汽车运输。
3、分层填筑：每200m左右或两构造物之间划分为一个施工区，按横断面全宽水平分段分层填筑压实。分层根据试验段确定的数据严格控制，路堤每20m设一组标高控制点，每层松铺厚度不得超过30cm。每层填土沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以减少推土机摊铺作业工作量。不同的土质不能混填。
4、摊铺整平：先用推土机进展初平，再用平地机进展终平，严格控制平整，确保摊铺均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～4%的横向排水坡度，以利路基外表排水。
5、洒水、晾晒：路堤填料的含水量控制在Wopt+2%～Wopt-3%范围内。当含水量超出最正确含水量2%时，采取取土坑内挖沟拉槽降低水位和在路基上摊铺、翻松、晾晒相结合的方法，降低填料的含水量。当含水量低于最正确含水量3%时，可适当洒水湿润。洒水采用取土坑提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。
6、机械碾压：碾压前，先对填层的厚度及平整度进展检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进展碾压。开场碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土外表预压，再用平地机刮平，最后用激振力大于40吨的振动压路机碾压。
7、压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振压。在曲线段，由低侧向超高侧碾压。
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