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第三区
〔见图2－l〕
就业构造
假定参与劳动者总数约占总人口的60％
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就业分布构造如下：
工业 60％
效劳业 25％
运输、公用事业 15％
三、规划概念
苏州工业园区的规划主要采用了以下概念：
土地的使用是根据明确的功能加以划分：由无污染的轻工业区相应的分布在居住区边缘，而商业中心位于居住区中心使工作地点和必要设施靠近住家。商业中心是以分层次人式进展规划，在第一区地段内的商业核心区同时为园区和整个苏州市效劳，在第二和第三地段内的卫导镇中心为个别的卫星镇效劳，所有三个地段内的邻里中心那么为邻里居民效劳。
第一个地段内独特的新商业核心区以及第二和第三区地段内的市镇中心加强了苏州市的中心轴线设计。这条轴线起于河西新区中心经过古城的心脏区，连接苏州工业园区第一、第二和第三区的中心。
规划较包括一个分层次的公路网络，结合现有的公路系统，并进展小规模修改，以提供高效率的交通网络，贯穿公路将和居住区内的公路分开，以减少对居住环境的干扰。适当分配绿色户外空间；以创造一个高素质的居住环境。保存足够的土地；以用于建立公用设施，支援这新区将来的开展。保存现有的湖泊和主要河道，以突出苏州“水城〞的特色，并提供赏心悦目的景观。提供全面的教育和社区设施，如体育设施、小学和中学、公园、医院、文化娱乐中心以支援各个邻区和整个园区。
图2－2与2－3分别表达了以上的规划概念；图2－2为原来的构造图，图2－3为修订总体规划图。苏州工业园区的拟议总体规划图，目的在于指导这个现代化园区进展具体开展，让它能与现有城市相结合，成为一个高效率的城市实体，同时提供良好的居住和商业环境，规划概念是在于通过东西走向的开展而建造一个适当的城市格局，并充分与历史古城结合，以平衡苏州市的线性开展。
四、规划用地平衡
表2-2 用地平衡表
第三章工业与仓储用地规划布局
一、目标
创造具有示范作用全面城市功能与工业环境的综合工业园区，提高苏州的高科技城市新型象，以吸引国内外的投资、增强商家的信心。
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二、工业分类
第一，三区内吸引的工业门类广泛，争取的主导工业类别为：
1. 无污染工业与轻工业〔M1〕
此类工业根本上不会造成环境污染，其用地和住宅区之间不须设置缓冲带。
2．一般工业〔M2〕
此类工业对环境有一定污染。根据其污染程度；一般性工业可再划分为甲类工业及二类工业。甲类工业具有较低污染性，乙类工业的污染性那么较高。它们与居住区的缓冲带必须向根据其污染程度而定。
三、布局原那么
关于工业用地一般应作多层面的考虑，布局采取的主要原那么有：
符合场地实质情况，如主导风向、土质条件。
对内对外交通货运的联系。
以灵活的地块划分来满足个别工业问类的需求。
集合相关工业于一小分区。
结合公共配套铺设。
提供足够绿地及缓冲带。
分期开发以提高投资回收。
同时提供熟地〔即平整地〕及现成厂房，满足个别厂家的需求。
具体工业用地布局原那么，须依工业污染程度而确定除了考虑到工业自身的污染，工业用地的布局也应起着具体的环境隔离、缓冲及连贯等作用，尤其应注意以下数点：
基于近水路或陆地交通的带所造成的噪声较大，尤其是频临312国道与娄江的园区部地带，故此地带应划作工业用途。高压架空电缆应从工业用地穿过，以免破坏生活区与商业区的景观。园区北部的工业地应保存其延续性。