文档介绍：未来汽车展望
未来汽车不仅在技术方面有了很大进步,尤其是能源和电子产品,而且还在外观有了很大改观。
在能源方面,有了很大改变主要有五种很有前途的技术。
新能源技术一:混合动力篇
混合动力是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上,混合动力车辆的主流都是汽油混合动力,而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
优点:不需要特别的燃料,续航里程长,技术最为成熟,解决单车成本问题后容易普及。
缺点:长距离高速行驶基本不能省油。
例如:双模动力北美代表:通用汽车凯迪拉克凯雷德
混合动力凯雷德采用了通用公司的双模式混合动力系统,该系统由一个先进的电控变速系统(EVT)和一个安装在车体中部的扁平化的300伏镍金属氢化物电池组组成的。。
油电混合动力HYBRID 代表:丰田/雷克萨斯
新能源技术二:电动车篇
电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。
优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。
缺点:蓄电池的重量、体积、容量、充电速度、稳定性、成本6个方面极难兼顾。
例如:日产Pivo系列
比亚迪e6纯电动车
新能源技术三:清洁柴油技术篇
柴油内燃机天生的燃烧效率就高于汽油机,而且成本与汽油机最接近,从节能的角度讲无疑是最经济的选择,只需要解决尾气净化问题即可。
优点:柴油发动机的转速相对较低,发动机部件的磨损相对减少,加之柴油车没有高压点火系统和节流阀体,所以发动机的故障率低,使用寿命长。
缺点:国内的柴油品质不佳,而且频繁的油荒总是从柴油开始,另外柴油得不到国家政策支持,除非它采用混合动力技术。这也导致参展商展出清洁排放柴油车的积极性不高,仅有早已量产的少量车型展出而且国产无望。
新能源技术四:替代燃料篇
 替代燃料主要是采用甲醇、乙醇等低成本液体燃料部分或者全部取代其汽柴油作为燃料使用。
优点:直接采用普通内燃机,基本无须增加使用成本,而且根本能量源自太阳能,不增加二氧化碳总排放。
缺点:目前替代燃料的生产大量采用粮食作为原料,导致全球粮价连续飞涨,长此以往很可能造成全球性的粮食紧缺和社会动荡。
新能源技术五:氢燃料篇
目前氢燃料