文档介绍:丹徒新区总体规划
     
 一、丹徒新区规划的目标和规模
      ,北界312国道,南临镇江市外环线,东临沪宁铁路和规划中的京沪铁路,西到十里长山,沪宁高速镇江支线和海溧高速公路
      “一心”——一个新区中心
       强化城市绿化景观轴地区,在功能上是行政中心、中心商贸区、文化中心和商业中心,在空间上是新区布局结构的核心。
      “两轴”——有机发展的两轴线
      绿化景观轴:延续现有城市轴线,从行政中心起,经中央商贸、文化中心,在空间上穿越西麓水库、高尔夫球场延伸至南部生态农业区。此轴线将成为新区最重要的公共活动中心发展轴。
城市发展轴:一条横贯基地东西向的主要城市道路谷阳大道,联系西、中、东三大片区,两边控制出20或30米的绿化带,将成为新区的一条主要景观大道。
      “三片”——动态推进的三片区
       西片区:海溧高速公路以西,是整个新区主要的居住集中区域,规划结合张寺水库、西湾水库、长山水库和十里长山等自然环境,同时设计了三条南北向贯穿整个城区的生态绿廊,提升整体居住环境和品位。片区内结合张寺水库布置了一城市次中心,服务此片区。
中片区:海溧高速公路以东,沪宁高速连接线以西。以新区行政中心、文化中心、商贸中心为主要功能,同时亦是新区的居住集中区域、研发区域和物流区域。整个设计延续现有城市轴线,城市绿化景观轴起于北端的行政中心,往南为商贸中心,再往南为文化中心,沿西麓水库北岸布置城市休闲风光带,包括水滨大道、花卉园、水上运动区等内容,设计成整个新区的城市公园,西麓水库南侧布置一高尔夫球场和相配套的低密度住宅。
      东片区:沪宁高速连接线以东,是整个新区的工业区、配置适当的居住用地。整个工业区被312国道有机地分成两个组团,两组空间形态,东侧的工业区形成规整的、简洁大方的空间形态。
      三、道路交通规划
新区的本次规划道路由主干道、次干道和支路组成。
      主干道:
      规划东西向贯穿整个新区的主干道三条,与南北向的主干道形成完善的干道网,联系各居住区、中心区和工业区。红线宽为40米——50米,并在道路两侧控制出20米——30米的绿化带。
      次干道:
      次干道以各片区为单元自成网络,红线宽为32米,道路间距400米—600米,道路两侧控制15米——20米的绿化带。
      支路:
      支路是完善城市道路网络必不可少的部分,规划红线宽为24米,保证机动车流的通畅,道路两侧控制10米——15米的绿化带。
      二、 绿地系统规划
      规划以“再现自然”为指导思想,树立“城在园中”的观念,建立良好的生态居住环境,创造具有地域人文特点的绿蕴景观,合理布局,均衡发展,形成“线”为主,点面穿插的绿化网络系统。规划以一座生态山体、四个生态绿园、一条城市绿化景观轴和五条绿化景观路为骨干,结合片区公园、滨水绿化及防护绿化共同构成绿化大框架。
      生态山体:
      指有着得天独厚的自然环境的十里长山,规划将其作为一座完整的生态山体保护区。
      四个生态绿园:
      针对新区的四个水库,规划改造水面岸线,围绕水面营造