文档介绍：运七机身舱内降噪综合试验研究
陈琼
中国飞机强度研究所, 陕西西安 710065
摘要本文描述了用真实飞机机身段进行隔声试验的试验测试技术和测量方法,介绍了利用改装的运七飞机机
身段,对侧壁进行了不同状态的隔声试验,试验结果表明用飞机机身段来模拟飞机结构进行隔声试验,以及采取
相对应的试验测试技术,会得到与真实飞机隔声相近的结果。

关键词运七机身段噪声激励隔声

THE RESEARCH ON THE SYNTHETIC TEST
OF THE DECADE NOISE IN THE Y7
AIRPLANE
Chen Qiong
Aircraft Strength Research Institute Of China, Xi’an 710065
Abstract: In this paper, the testing technique and measurement method of sound insulation experiment are described, which is
implemented in real fuselage segment of Y7 aircraft. A series of experiments with several kinds of materials being fixed on the
sideboard have been practiced. It is shown that the similar conclusions can be drawn from the methods of experiments and test in
simulative fuselage with the ones in aircraft.

Key Words: fuselage segment of Y7 aircraft, noise excitation, sound insulation
1 引言
目前,国内在飞机舱内声学设计试验研究中所采用的声学试验方法,大都采用了建筑声学的试验方法、
标准和技术,如隔声试验中的混响室—混响室方法或混响室—消声室方法。这些研究和测量手段因与实际
使用边界条件和环境差别甚大,测量结果往往与实际效果相差甚远。因此,我们利用运七机身段建立声学
设计试验平台来克服这一缺陷,即采用运七飞机舱段结构,无论在机身周向,还是机身纵向都真实地或最
大可能地模拟实际使用边界条件,使试验结果具其可靠性和实用性。同时,也开展了相应的测试技术研究
以及实验研究,为运七飞机的舱内降噪提供参考。
2 试验测试技术
试验段
Y7 机身声学试验平台(如图 1 所示)是中国飞机强度研究所相关研究人员,在保留原有结构不变的
基础上,对 Y7 机身舱段经过了声学设计和结构改造,使其成为能够开展结构隔声测试等航空声学研究工
作的声学试验平台。
在进行声学设计和结构改造时选取了 Y7 机身的 5~19 框,舱段两端均进行了声学处理,使其隔声量远
大于侧壁,另外,对舱段的货舱也进行了声学处理,因此在进行声学试验时,可以近似认为舱外的噪声主
要是通过侧壁传到舱内