文档介绍：柴油机设计与制造
年第期第卷(总第期)
声源定位法在柴油机噪声控制中的应用
林运杨卫东朱晓天
上海柴油机股份有限公司上海
摘要从声源定位法的原理出发介绍了声源定位法在柴油机噪声诊断中的应用。采用该方
法确定了系列柴油机空气辐射噪声的主要来源使该柴油机的噪声得到了有效的控制。

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关键词声源定位法柴油机噪声控制

前言由此公式可以看出要得知声场某点的声压需
随着各国政府对车辆通过噪声限值的立法和人预先确定各点声源的强度和各传递路径的声传递函
们对环境要求的不断提高汽车通过噪声的控制和数。
预测技术越来越受到人们的重视。发动机噪声是汽声传递函数的测定

车通过噪声的最主要来源与国外同类型发动机相各传递路径的声传递函数可由下式测
得
比国内主要柴油机产品的噪声普遍偏高因此控制

柴油机噪声成为控制汽车通过噪声的主要措施。

控制柴油机噪声首先必须对柴油机噪声的主要实测中利用互逆原理确定声传递函数更方便、
来源进行有效的诊断由此制定相应的治理方案。更可行即将一个体积速度声源置于声场点并用麦
目前比较常用的识别和评定噪声辐射源的方法主要克风测试结构表面点的声压。互逆原理可表述为
有铅屏蔽法窗口法、声强法和声源定位法

简称等。
本文主要采用的方法来确定柴油机的各噪声用逆矩阵声压标示法测定声源强度
辐射面对于柴油机噪声的贡献针对柴油机的油底实际工况条件下声源强度的确定有种方法
壳、机体、齿轮室罩盖和油泵采取相应的措施使利用结构表面的法向速度和逆矩阵声压标示法。第
柴油机的噪声平均声压级达到先进水平。种方法适用低频和振动结构的声辐射第种方
声源定位法法更适合中频和表面的正交速度不容易测得的声
在结构表面任何声源和表面振动都可以用许源如进排气口风扇等。
多各向同性单极的点声源来替换。如果结构表面点在逆矩阵声压标示法中须测量声源附近的标
示点不同于特定的通过噪声点的声压和到各点
的点声源强度用体积速度来表示那么外
声源的声传递函数然后利用传递函数矩阵和标示
声场任何一点的声压可由下面的公式来描述。
点声压向量通过逆矩阵运算得到

!

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式中——声传递函数
来稿日期
作者简介林运男硕士主要研究方向为发动机振动噪声、零部件结构程度计算及三维有限元分析。
声源定位法的使用步骤
辐射结构表面点声源的划分。
对于复杂的声源系统来说比如整个动力总成
系统根据小于最高频率声波长一半的准则来划分
辐射表面区域和确定点声源分布。如果假设点声源
之间不相关可以使用一个更简单的声源强度定
义其中辐射表面划分为相等的区域那么就可以
用能量概念重新表达总声压式

·
图柴油机前端面处噪声
!
这样从一个区域到接收位置的传递函数就可时重点分析~ 的辐射噪声。
以定义为几个分立点声源的平均传递值根据初步噪声试验结果和发动机结构情况本
次试验在发动机表面划分为个点声源区域。

·

! 在所划定的个区域内每个区域中心位置
在实际工况条件下确定声源强度。布置一个三相振动加速度传感器按照上述的试验