文档介绍：第三章综合运输、多式联运与智能运输
学习目标
通过本章的学习了解我国综合运输体系的发展概况;认识开展综合运输所带来的社会经济效益;掌握构成综合运输系统的三个子系统,综合运输体系的联运形式,综合运输枢纽的类型,综合运输组织管理的内容;了解多式联运的特征、分类及形式;掌握多式联运的主要业务及运输组织管理;了解国际联合运输的特征;掌握国际联合运输组织形式,国际多式联运的责任期间、责任基础及责任形式等。
现代交通运输业包括铁路、公路、水路、航空和管道等五种基本的运输方式。由于这五种基本的运输方式在载运工具、线路设备和运营方式等各方面各不相同,并且各具不同的技术经济特征,因而也就有不同的使用范围,虽各有侧重,但几种运输方式都同时并存。综合运输体系就是在这五种运输方式的基础上组建起来的,按照社会化大生产的要求开展多式联运;同时,在信息化社会,要求将信息技术应用于交通运输的全方位管理之中,形成智能型综合交通运输体系。
第一节综合运输
一、综合运输体系概述
(一) 综合运输体系的含义
随着人类社会的发展,交通运输也在不断地变化和发展,从而带动了交通运输方式的变革。从先前的人力、畜力运输发展到现在的铁路、公路、水运、航空以及管道运输等五种基本交通运输方式分工协作的综合运输阶段。
一般来讲,交通运输发展可分为四个阶段,即水运阶段,铁路阶段,铁路、公路、航空和管道竞相发展的阶段以及综合运输阶段。
20世纪50年代后,人们普遍认识到铁路、公路、水运、航空和管道运输这五种运输方式是相互协调、相互竞争和相互制约的。因此,人们开始对这五种运输方式进行综合考虑,协调各种运输方式之间的关系,构筑现代化的综合运输体系。
目前,综合运输体系的提法已被官方和非官方较为广泛地应用,其中心思想指的是:根据全国或区域经济地理特征和各种运输方式的技术经济特点,经济合理地发展各种运输方式,并使之有机结合形成一个完整的高效的交通运输系统,为社会经济发展服务。对于什么是综合运输体系或综合运输体系的定义是什么?由于各不同,至今还没有一个非常明确的、被普遍公认的定义。我国一些学者也提出了一些论述,主要体现在“无缝”、“连续”、“一体化”、“发挥各自优势,优势互补”上。
现代综合运输体系就是指与现代社会经济发展需求相适应的、至少两种以上运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的,且各种运输方式能够各司其职、各展其长的交通运输综合体。也就是说,综合运输体系是在五种运输方式的基础上组建起来的,并且通过运输过程本身的要求联系起来的。
(1)发挥比较优势、合理利用资源。不同运输方式具有不同的技术经济特征和适应不同层次的需求,交通运输的发展应根据资源条件和需求引导的要求,充分发挥各种运输方式的比较优势,进行规划布局和优化组合,在有效满足运输需求的情况下,实现资源的最合理利用和节约。
(2)各种运输方式之间、基础设施与使用系统之间要协调发展和有机配合。各种运输方式在布局和能力衔接上要协调发展,同时各种运输方式的运行使用系统与交通网络供给系统要形成有机匹配,实现系统整体高效用和高效率。
(3)连续、无缝衔接和一体化运输。交通基础网络在物理上要形成一体化连接,运行使用系统在运输服务、市场开放、经营合作、技术标准、运营规则、运输价格、清算机制、信息以及票据等方面要形成一体化的逻辑连接,运输全过程实现一体化的运输服务。
(4)现代先进技术的应用,智能化。以先进技术、信息化、智能化提高系统整体发展水平和管理及服务水平,实现能力供给增加、安全保障性提高以及经济、环保等。
2. 综合运输体系的基本特征
从本质上看,现代综合运输体系与传统的单一方式、单程运输有很大区别,其基本特征主要体现在以下几个方面:
(1)关联性。也就是说构成综合运输体系的各种运输方式有机联系在一起,既有分工又有合作,作为一个完整便捷的系统来满足社会经济发展对运输的需求。
(2)有效性。通过多种运输方式的分工协作,能够形成效率更高、效益更好的运输能力。
(3)时代性。“现代社会”本身是一个历史范畴,其内涵和外延因社会发展阶段而异。不同的运输方式有不同的发展历程,仅从运输方式构成来看,综合运输体系随着社会发展而不断发展变化。现代综合运输体系,由五种运输方式构成,而且每一种运输方式及五种运输方式的整合都具有现代技术经济的水准。其四,社会性。不同的社会条件(包括自然、人文、经济、政治等方面),综合运输体系的构成必然不同,这是由运输需求特性及运输方式特性共同决定的。它使得各国家、国内各地区综合运输体系发展模式的个性非常鲜明,必须因地制宜来建立综合运输体系。