文档介绍：驾驶员管理规定
为了加强对驾驶员的安全管理，增强驾驶员的责任感和义务感，规范驾驶员的工作行为，使公司对驾驶员的管理能够规范化和制度化，使之有章可循，特制订本制度。
驾驶员每天实行签到制度，地点：调度室。
适驾驶员管理规定
为了加强对驾驶员的安全管理，增强驾驶员的责任感和义务感，规范驾驶员的工作行为，使公司对驾驶员的管理能够规范化和制度化，使之有章可循，特制订本制度。
驾驶员每天实行签到制度，地点：调度室。
适用于本公司范围内所有搅拌车驾驶员的管理规定。
、安全管理工作。
。
、协调工作。
；
、行政管理工作；
；
，工地的信息、搅拌车辆信息的收集和传递；
：
（1）驾驶员应在上班前30分钟到达公司，检查车辆的运行状况，向生产调度员了解当班的生产情况，熟悉当班的运输路线。
（2）没有运输任务安排的驾驶员，上班期间应在公司规定地点静候任务安排，便于联系。不得随意离开
，特殊需要应向车队队长或调度进行请假，批准后方能离开。
（1）驾驶员在接到任务指令后，按调度要求迅速到达指定的搅拌楼下进行装料。
（2）装料完毕后过磅，并核对磅房给的交货单，与调度的指派工地，构件部位是否相符。
（3）搅拌车在重车行进中，搅拌罐运转速度为每分钟6-10转，运输过程中驾驶员应随时注意观察搅拌筒的运转情况，确保搅拌筒按规定的转速运转，以保持搅拌筒内的混凝土匀质性能满足要求。运料间隙不准洗车，冲车，如在工地卸料超过2个小时或需较长时间等待的，经调度同意，方可洗车，洗车后重新过皮装料。
（4）在交通堵塞等可能导致运输时间过长的情况下，应及时与调度联系，由实验室技术人员对混凝土进行调整，以确保本车混凝土的质量。
（5）到工地时，应详细了解工地的现场状况，避免车辆进入现场遇到不必要的麻烦；车到工地后，搅拌车禁止熄火，搅拌罐转速控制在每分钟6-10转。
（6）当值驾驶员在将运输车辆开到工地现场，应立即与现场施工人员配合，尽快将本车混凝土浇筑完毕。在施工现场要听从工地负责人和现场实验员的指挥，不得与工地人员发生争执，要时刻维护公司形象。
（7）遇到特殊情况，造成本车无法按正常时间进行卸料，可能导致车辆停滞时间过长，影响混凝土质量，应及时向调度进行反馈，以便得到及时处理。
（8）如遇到有退货要求的，在征得调度同意后，及时退回公司进行处理，如果，私自处理
按照《混凝土退货处置管理规定》执行。
（9）卸料完成后，有需要清洗的车辆，驾驶员应负责将车辆开至工地偏僻、不影响施工和环境的地方，进行清洗和整理。
（10）到达工地现场的驾驶员离开驾驶室应戴好安全帽，并随时注意人身安全，不得随意在工地现场走动、闲逛；不得离车距离太远，以便现场人员或调度随时联系。
（11）工地未卸完的混凝土，驾驶员必须运回公司处理，任何人无权私自处理，否则，由驾驶员本