文档介绍：-1-1. 产品概念-2-1. 产品概念1-1. 来自CPS的消息第1代X-TRAIL最初的X-TRAIL 发布于2000年8月,现在它已推广至全球5大州的160多个国家。我们最初估计每年卖出72,000辆。然而,现在全球累计销售数字已经超过800,000。第1代X-TRAIL获得了巨大成功。改进而不是颠覆在下一代X-TRAIL的设计阶段,我们直接聆听了X-TRAIL车主的声音,以了解哪些是优点以及新X-TRAIL可以在哪些方面加以改进。最初车型得到车主的喜爱,而且许多车主并不希望我们进行任何修改。对于日产设计人员和工程师来说,提供性能、功能和实用性更好的下一代X-TRAIL,而不让客户感到失望是一个巨大的挑战。尽管是全新设计,但应该是改进,而不是颠覆性设计。2007 X-TRAIL拥有值得自豪的底盘和新车身,采用了性能和经济性更好的更加强大的发动机。内部空间更加宽敞、扩大了行李舱面积,而且极大地改善了内饰质量。日产原创SUV产品系列中最年轻的一员X-TRAIL 是日产原创SUV产品系列中最年轻的一员,而Qashqai是跨界车型系列中最年轻的一员。首席设计师力图使用从原始X-TRAIL那里继承的风格化概念“面向功能的设计”,目的是表现坚强、舒适的宽敞空间和方便操纵的出色视野。新X-TRAIL包含许多关键风格化特点,使其可以借用原始车型的力量,同时具有足够的新特点,以使得车型适合新一代买主。尽管两种车型的总轮廓是类似的,但新X-TRAIL有许多独特的方面,特别是“大写X”形状隐藏在D柱、前保险杆和后背门板上。内部创新在新X-TRAIL内部可以发现质量更好的材料和更加巧妙的车厢布局,从而让客户感到舒适和精致。但这并不是全部。X-TRAIL现以拥有同级车中最好的行李舱空间而自豪。进一步来说,它比以前宽敞了许多,其中也包括灵巧的抽屉,它可以在假地板下滑动,从而为贵重的物品提供安全的存放空间。改进是引人注目的。强大的越野行驶以及公路行驶能力由于采用了Allicance C平台,它具有更好的公路行驶能力,提供了更好的稳定行驶能力。然而,它甚而具有更强大的越野行驶能力…,这得益于采用了日产的最新全模式4x4-i 系统。全模式4x4-i不但强化了X-TRAIL的越野行驶能力,而且确保了公路上的动态性能的稳定、安全和可预测性。两款发动机汽油发动机提供了经过进一步改进的QR25 ,可得到更大的扭矩。通过在多个层次上改进X-TRAIL,同时保留其核心的吸引力,我们相信在吸引新客户的同时,也可以增加我们的客户忠诚度。Chiaki Sumi日产汽车有限公司首席产品专家-3-1-1. 来自PCD的消息Takeshi Yamazaki日产汽车有限公司产品首席设计师X-TRAIL –源自日本,得到世界狂热者的喜爱当前的X-TRAIL 车型是以日本年轻人作为目标来开发的。X-TRAIL是在竞争车型,例如RAV4和CR-V之后推出的,但是X-TRAIL自推出之日起就广受欢迎并销售了7年。另外,当前的X-TRAIL,不仅在日本,而且在其他许多国家用一代车型建立了“某种”存在。我们认为,适合实际情况的有用的功能和设备,例如易于使用、易于驾驶、功能性包装设计、方便的存储空间等得到了世界各地的认可。面向功能的设计!这是X-TRAIL的设计方法我们首先找到如何提高易用性和X-TRAIL的行驶舒适性的方法。我们的项目成员访问了许多滑雪圣地和野营地区寻找解决方法。在那里,我们看到了许多拥有一辆出色X-TRAIL的车主、朋友和家庭。然后,我们决定了两件事情:继承当前X-TRAIL的所有已开发功能并进一步改善X-TRAIL的驾驶舒适性和易用性。面向功能的外观设计作为调查研究的结果,考虑到世界各地使用X-TRAIL的情况,我们认为很重要的是在任何情况下用平和的心态驾驶。例如,发动机罩的设计使得驾驶员座椅具有良好的转弯视野。更低的腰线和大窗户确保在任何情况下视野清晰和易于驾驶。即使被泥浆或雪地覆盖,矮胖的轮廓也很容易识别出是X-TRAIL,它可以装载一辆26英寸自行车,而不需要拆下前轮。当前X-TRAIL的优点在新X-TRAIL上得到了进一步改善。我们相信,您将在许多场合下认识到这辆汽车多么出色,例如市内狭窄停车场、雪地上时等等。满足使用性的高质量内饰我们的目标是让4人携带行李长时间舒适乘坐。打开车门时,您会发现圆形曲线设计的仪表板,意味上下车方便。然后,您会发现从驾驶员和前排乘客座椅很容易使用的仪表板上格子、带有加热/冷却功能的杯架。水平的长车顶采用了更大尺寸的天窗。另外,我们满足了高质量感觉的要求。在仪表板和饰件周围使用了软材料,使得您感受到上乘质量。银色饰件也使得汽车设计充满新鲜感和运动感。便于使用的行李舱新X-TRAIL,最值得注意的一件事情就是行李舱。很少有项