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目录
。预制衬砌钢筋混疑土管片：强度等级C50，抗渗等级P10。泉文区间左线869环管片，泉文区间右线869环管片，总计1738环。
衬砌纵环向的连接均采用24mm x 505mm永久弯曲螺栓，衬砌环缝及纵缝间防水采用遇水膨胀橡胶和三元乙丙橡胶弹性密封垫。
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第二节 管片缺陷现象及原因分析
、管片缺陷的主要形式
⑴ 管片表面存在不同程度的气泡、裂纹等现象；
⑵ 管片内外环面的边、角存在缺损、碎裂等现象；
⑶ 管片密封圈边缘存在不同程度的缺损、破碎等现象；
⑷ 成型隧道内部管片表面有渗漏水现象；
、原因分析
⑴ 管片在转移堆码储存、运输、安装过程中对管片外表尤其是棱角的碰撞损坏；
⑵ 管片地面吊装和井下安装时，未按操作规程要求作业，造成螺栓孔砼崩裂、吊装孔砼崩、裂缝等；
⑶ 盾构机在掘进施工过程中，推进油缸分A、B、C、D四个区进行推进工作。由于在小半径曲线上的推进、盾构机姿态的调整、管片的拼装误差以及推进油缸行程差等因素的影响，各分区油缸对管片施加的纵向推力会产生不均匀的分布，导致管片在环面上的受力不均和应力集中等复杂受力现象，管片产生局部压碎、拉裂、崩角、崩边等少量外观缺陷；
⑷ 盾构机推进过程中，由于盾构姿态未能及时调整，致使盾尾间隙太小，特别是在左转弯的曲线上，使得管片右半边接缝处产生局部压碎、崩角等外观缺陷；
⑸ 管片出场时就存在部分缺陷，并在边、角以及密封圈等部位未能及时修补。由于温差和生产时间等问题，管片表面存在不同程度的气泡、裂纹等现象。
⑹ 遇水膨胀止水条及弹性橡胶密封垫粘贴不牢，在拼装过程中止水条及密封垫脱落，或止水条及密封垫之间夹杂异物，使管片缝隙间出现渗漏水现象。
⑺ 同步注浆不充分，管片吊装时二次注浆孔遭到破坏，吊装口位置出现渗漏水现象。
⑻ 管片在运输、吊卸、拼装时造成的管片破损，或管片本身存在的砂眼、气孔、龟缩裂纹、温度应力裂纹等缺陷，导致管片破损处出现渗漏水现象。
预防措施
⑴ 要求管片厂加强管片出厂时的监管力度，按照规范要求严格筛选合格管片，并及时修补部分管片的外观缺陷；
⑵ 管片吊运时由桁车指挥和地面人员协调一致，尽量避免吊钩发生摆动而造成管片间的碰撞。吊运时应套在管片适当的位置，以免在吊运时因吊带滑落而致使管片损坏。
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⑶ 地面上管片应按要求最高不超过三层堆放。最下面的管片必须放置在专门的管片托架上，上面的管片之间必须用方木衬垫，且方木厚度不小于10cm；井下管片吊运除放置在钢轨上之外，在拼装过