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,音乐也非常悠扬,但是冰柱却迟迟没有升起。 事后,组委会官员成认,点火仪式出现故障,并没能遵照打算进展。奥组委官方发言人史密斯・瓦拉德承受采访时说:“可能是出现了液压问题,最终火炬的点燃并没有如我们打算进展。” 天公不作美 雪场缺雪人工输雪 对冬奥会组委会来说,什么事都比不上老天爷的眷顾重要,但老天偏偏不给面子,温哥华却遭受到暖冬的麻烦。 冬奥会起先前的近一个月,温哥华白天的气温在10℃左右,比往年高出3℃,且降雨较多。距离温哥华半小时车程的赛普里斯山滑雪场的积雪已日渐消融。这让组委会叫苦不迭,不得不启动应急打算,组织了45人的团队,动用多种大型设备,保存赛普里斯山滑雪场的现有积雪。工人们借助直升机,将1010余捆草垫子铺在赛道上,然后利用铺雪车和卡车,从邻近的一座山上调取了300多车积雪,铺在草垫子上,并加以平整。为了“营救”被暖和、缺雪困扰中的赛场,组委会组织了大量稻草、器材,并接着加开卡车为山顶“输雪”。 不速之客光临吓坏运发动 2月9日,在距离温哥华冬奥会开幕不到一周时,惠斯勒滑雪中心赛场遭受了野生小动物的入侵。 惠斯勒滑雪中心位于温哥华以北125公里的蒙斯溪峡谷,承办本届冬奥会的有舵雪橇、无舵雪橇和俯式冰橇等三项竞赛。为备战冬奥会,各国健儿们早已到了那里进展适应场地训练。 当日,当无舵雪橇的运发动打算在冰道上热身训练时,被启程区突然出现的一只“美洲豹”着实吓了一跳。虽然后来证明这并非什么美洲豹,而是加拿大北部特有的一种小山猫。但毫无疑问,这个不速之客的出现给选手带来了不小的麻烦,更是竞赛时的大隐患。 据了解,由于地理位置的缘由,惠斯勒滑雪中心经常遇到一些野生小动物的光临。 距开幕缺乏6小时 雪橇选手身亡 在过去20届冬奥会上,共有3名运发动遭受不幸意外身亡。距离温哥华冬奥会开幕缺乏6小时,温哥华雪橇赛场发生了一次紧要意外,格鲁吉亚无舵雪橇选手诺库马里塔什维利训练时发生恶性碰撞,不幸身亡。 当时正是男子雪橇选手在进展赛前最终一次赛道适应性训练,这条赛道前几天在选手训练时不断发生意外事故,但都没有引起组织者的留意。诺库马里塔什维利在没有制动装置的雪橇上以每小时约90公里的高速冲下弯曲狭窄的赛道,在滑至第16个,也是最终一个弯道时雪橇突然失去平衡,撞上赛道侧墙后急速飞到空中,诺库马里塔什维利被重重地甩到旁边一根铁柱子上,当场昏迷不醒。医护人员对其进展了人工呼吸等现场紧急救援,不过由于伤情过重,在冬奥会尚未开幕前,诺库马里塔什维利完毕了年仅21岁的生命。国际雪橇联合会主席约芬特说:“这是这项运动中发生的最紧要的事故。” 有位不情愿透露姓名的选手表示,这条速度最快、难度极大的赛道可能是造成事故的缘由,因为这条赛道最终一个弯道要求选手在滑行时进展180度的急转弯。“他们(赛事组织者)做得有些过分了,难度设置太大,把我们像动物一样扔下赛道,不在乎我们的生命平安。莫非我们是在做撞击测验吗?” 不过,最终组委会拒绝成认赛道存在设计问题,只是将事故发生的第16号弯道加高,降低了启程高度。 与此同时,当日在这条赛道上进展的雪车训练仍不得安静,至少有8对选手遭受或大或小的意外,其中瑞士选手比・埃弗缇还因为肩膀受伤难过放弃了其次轮的训练。然而在诺库马里塔什维利事务发生后,国际雪车联合会曾表示,对于雪车运发动来说,赛道很平安,根本不存在平安隐患。 71岁公交司机过劳死 就在雪橇选手毙命赛道之后,再次传来哀痛消息――2月22日,71岁的大会志愿者、效劳于来回松鸡山与温哥华市中心的班车司机,在驾驶过程中因心脏病突发撒手人寰。而该辆班车,在同车的其他工作人员努力下,最终停靠在路边,没有发生事故。 遵照组委会的公告,该名志愿者司机,隶属于与冬奥会组委会有协议合同的某公交公司,并不属于冬奥会干脆招募的志愿者。但组委会也成认,以71岁高龄效劳冬奥会,这件事本身存在必须风险,“假如事前得知这些状况,就会给他安排到一个更为适合的岗位。” 据悉,来回于松鸡山与温哥华市中心的班车,因为对班次、来回时间均有要求,且路况并不非常志向,对于效劳人员的工作强度可谓很大。而去世司机的同事也透露,“这项工作的强度特别惊人,此前我们就已经向组委会投诉,盼望降低工作强度。但是组委会只想着把班次变得更为密集,没有足够的人手就只能延长每个人的开车时间。” 19人受伤 主题派对乐极生悲 冬奥会期间,温哥华每天晚上都