文档介绍：IASK_桥涵台背及挡土墙墙背回填作业指导书
IASK_桥涵台背及挡土墙墙背回填作业指导书
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桥涵台背及挡土墙墙背回填作业指导书
编静载压路机和 / 或激振力不小于 260KN的振动
压路机。以 26T 轮胎压路机为最佳。
小型压实机具
蛙式夯：规格不小于 HW60 型。
冲击夯：采用强效冲击夯。
桥涵台背回填施工
桥涵台背回填的工艺流程如下：
台背填料范围确定 基底处理 填挖界处置
压实层标识 填料铺筑与压实
现将工艺流程分解如下。
台背填料范围确定
回填长度（沿路线纵向）：设计有要求时，采用设计长度。设计未明确时，底部不应小于 3m（以压路机无），顶部不应小于（台背高度 +3m）。若底部宽度为 B，台高为 H，则顶部长度按（ B+H）计算。
回填宽度：按设计和现场状况确定的构筑物（锥坡、一字墙、八字墙等）限定范围确定。
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基底处理
本工程桥涵台背回填高度小（最大不超过 4m），且无含水率超过液限地段，原则上采用普通工程措施进行基底处理。
台背回填之前， 应平整场地， 使回填地面基本处于水平状态。
在土的含水率适宜地段，在清除表层 30cm 腐殖土和其它填杂土、生活垃圾堆积物后，按不小于 90%的压实度进行填前压实。
对于含水率较大的过湿地段， 当基底土的含水率小于 26%时，应采用手摆片石处理一层，嵌缝后回填砂砾（砂砾土） ，不进行专门处理。含水率小于 26%时，填前压实后可直接填筑砂砾（砂砾土） 。
填挖界处置
这是桥涵台背回填的 关键工序 。
台背回填前，必须处理好填挖界。应修整挖方界坡面，消除弯月面和小折线。挖方界面宜微仰，以 1/20 左右仰角为宜，使填料垂直碾压而非“挤压” ，消除压实盲区。
台背填筑前， 应在现场进行台阶搭接设计。 如需要采用台阶搭接，台阶宽度不应小于 2m；顶层以全断面覆盖搭接至少 40cm，且必须采用无机结合料稳定土结构。
压实层标识
基底处理后，应在台身显著位置采用红漆或等效材质标识压实
层厚度。采用压路机压实时，压实层厚度不得超过 20cm；采用小型
机具夯实时，压实层厚度不得超过 15cm。两种压实机具同时使用时，
为避免混淆，可按 20cm 标识。小型机具协调减薄压实层厚度 （15cm）。
填料压实
一般情况下，填料采用机械摊铺、压路机压实。在靠近构筑物
（台身、台柱）60cm 范围内，采用小型机具压实。 压实度不小于 96%
质量控制要点
台身浇筑（砌筑）完成、并有一定的强度后，应先将台背回
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