文档介绍：
好进站信号，经常有一些车站值班员遗忘开放信号，致使列车机外停车的事故发生。为幸免类似事故的再次发生，自己就养成了列车从开出两三分钟后主动询问邻站值班员是否开放好进站信号的录，此举真正有效的幸免了机外停车事故的发生。
平常工作中留意积累工作经历，努力学习限制台的操作和各种非正常状况下接发列车作业方法，对无联锁状况下的接发列车做到得心应手，成了一名非正常状况下处理实力极强的技术骨干。自己从事车站值班员至今那么久，没有一起因错误操纵限制台按钮而影响、耽搁列车的事务发生。每当车站有信、联、闭施工，进展无联锁接发列车时，车站都支配我当班坐台。如：xx年4月份乐里河站开站，xx年12月份乐里河站增加股道等，领导都是点名支配由我亲自坐台，由于自己镇静稳定，业务技术过硬，都确保了这些施工的顺当进展，还确保了接发列车的平安。
平常自己留意加强新学问新技术的学习，并快速运用到工作中去。如在tdcs系统投入运用的时候，到了新站面对新的不一样的设备的时候，新《技规》、《行规》、《事规》投入运用的时候，执行汛期三级雨量戒备行车方法的时候等，每次接触新的设备、新的学问、新的技术，我都加倍的专心去学习，并在最快的时间内全面熟识和驾驭。
在本工种专业技术理论学习方面，多年来除自己坚持自学外，在上级各级组织和领导的关心下，还先后几次被选送到段、路局职校承受过中短期岗位培训和专业技术理论培训学习。xx年底通过一个月的高强度培训和学习，得到高级车站值班员资格证书。从今，自己在车站值班员这一工作岗位上工作起来更加得心应手。特殊是xx年，自己觉得自己技术根底学问底子还很薄，驾驭专业学问实力还比拟欠缺，就利用工作之外的时间参与了西南交通大学网络教育学院交通运输专业的进修。在校学有了更加的进步和提高，还发表了题为《铁路中间站行车平安的探讨》的学术论文，而且题为《铁路货运物流化对策探究》毕业论文更是深受导师的青睐，评为优秀毕业论文。通过努力，我以优异的成果毕业，并于xx年获得了大专毕业证书。三年的系统学习，为我打下了良好的理论根底，理论与实践相结合，我的业务实力也提高了很多，干起工作来感到更加游刃有余、如虎添翼。平常还踊跃参与车务段举办的非正常接发列车培训班，参与新规章、提速调图、平安学问等短期培训，不断增加了自己的技术业务水平。