文档介绍：CT-UNIDRIVE-[l]
英国CTUNIDRIVE-SP变频器参数作者：佚名来源：互联网点击数：1370更新时间：2009年07月02日
【字体：太史小】参数说明：
#0号菜单:
择
行时通
ON(l)
24号端子取反选取反,设置的是运行，运
8.
8.
12
0
13
0
25号端子取反选
26号端子取反选
择
择
择
选择
0
0
0
1(ON)
27号端子取反选
28号端子取反选
29号端子取反选
41,42号端子取反变频器故障输出信号由常
闭变常开
择1(ON)
择10・02
22号端子取反选
24号端子功能选
变频器运行
25号端子输入
,42号端子功能
选择
变频器正常（故障输出）
（0： 0V输入有效;
1:
28
29
择1(ON)
24V输入有效)
22号端子功能选
24V电源输出变频器端子功能选
31
选择1(0N)(0：
32
选择0
33
择0
24号端子输入（出）
输入；1：输出）
25号端子输入（出）
（0：输入；1：输出）26号端子输入（出）选（0：输入；1：输出）
#16号菜单无效
#18号菜单
设定滤波时间
静止时的速度环比例增益
运行时的速度环比例增益
减速时的速度环比例增益
静止时的速度环积分增益
运行时的速度环积分增益
减速时的速度环积分增益
静止时的速度环微分增益
静止时的速度环比例增益保持时间
从静止速度环比例增益至运行比例增益切换时间
从运行速度环比例增益至减速比例增益切换时间
2500
静止时的速度环积分增益保持时间
从静止速度环积分增益至运行积分
增益切换时间
10
增益切换时间
静止时的速度环微分增益保持时间
从静止速度环微分增益至运行微分增益切换时间
增益切换时间
负载补偿滤波时间
速度指令输入PID使能
速度环减速比例增益动作使能
速度环减速积分增益动作使能
OFF
运行方向反相
速度曲线加速率计算使能
速度指令滤波使能
双极性速度给定使能。
18. 48
读）
18. 49
读）
18. 50 者OFF,默认为OFF
#19号菜单
19. 01
速度指令正在加速（只
速度指令正在减速（只
恢复默认值 0N或
反馈的电梯速度
（只读）
（只读）
梯速度（只读）
度转矩（只读）
（只读）
速率计算值。（只读）
计算的电梯速度
速度指令给定的电
滤波后的计算加速 计算加速度转矩
给定速度指令的加
滤波后的给定速度
指令的加速度计算值（只读）
速度指令加速度的调整系数
速度指令加速度的偏置
。
运行时的电流环滤波常数。
减速时的电流环滤波常数。