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文档介绍:田间道路施工设计实施方案
田间道路施工设计实施方案
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田间道路施工设计实施方案
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目 录
第一章 项目工程概略
第二章 施工方案与技术举措
第,且在使用前应充分消解。每个段落采用土质相同的土 (击实标准和灰剂量相同 ),以便对压实度进行正确控制。
2、准备下承层
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三七灰土施工前,应付路床顶严格查收,查收内容包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。按要求设置路面施工控制桩。
3、备土、铺灰
备土
按照松铺厚度将土摊铺平均一致,有利于机械化施工。铺土后,先用推土机大概推平,然后放样用平地机整平,清余补缺,保证厚度一致,表面平整。
备灰、铺灰
备灰前,用压路机对铺开的松土碾压 1-2 遍,保证备灰时不产生大的车辙,严禁重车在作业段内调头。备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。备灰前事
先在灰条地点标出两条灰线, 以保证灰条顺直。 铺灰前先按 2*2m 做格子标
线,然后用人工将石灰平均地铺撒在标线范围内,每格 ( 每平米 ) 摊铺厚度为 7cm 。
4、拌和
采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工,铧犁作为附助设备配合翻
拌。
土的含水量小,应首先用铧犁翻拌一遍,使石灰置于中,下层,然
后洒水补充水份,并用铧犁持续翻拌,使水份散布平均。考虑拌和,整平
过程中的水份损失,含水量适合大些 (根据气候及拌和整平时间长短确定 ),
土的含水量过大,用铧犁进行翻拌凉晒。
水份合适后,用平地机粗平一遍,然后用灰土拌和机拌和第一遍。
拌和时要指派专人跟机进行挖验,每间隔 5-10 米挖验一处,检查拌和是否到底。关于拌和不到底的段落,实时提醒拌和机司机返回从头拌和。
试验室专人负责检测含水量、灰剂量,合格后方可进行下一工序。
5、整平
用平地机,联合少量人工整平。
灰土拌和吻合要求后,用平地机粗平一遍,除去拌和产生的土坎、
波浪、沟槽等,使表面大概平整。
用振动压路机或轮胎压路机稳压 1-2 遍。
利用控制桩用水平仪或挂线放样,石灰粉作出标记,样点散布密度
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视平地机司机水平确定。
平地机由外侧起向内侧进行刮平。
重复 (3)—(4)步骤直至标高和平整度知足要求为止。 灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方,应由人工达成清理、平整工作。
整平时多余的灰土不准荒弃于边坡上。
最后一遍整平前,宜用洒水车喷洒一遍水,以补充表层水份,有利
于表层碾压成型,最后一遍整平时平地机应 “带土 ”作业,切忌薄层找补,备土、备灰要适合考虑充裕量,整平时宁刮勿补。
6、碾压
碾压采用振动式压路机和 18T 三轮静态压路机联合达成。
整平达成后,先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应
重叠 1/2 轮宽,一般先用振动压路机碾压 4-5 遍,再用静态压路机碾压 1-2 遍,压路机的碾压速度, 头两遍以采用 - 公里 /小时 ,此后用 - 公里/小时 ,至无显然轮迹 ,总之 ,碾压时按照 “由边到中,先轻后重,由慢到快 ” 的原则。
要点提示:碾压必须连续达成,中途不得停留,压路机应足量,以减
少碾压成型时间, 合理配备为震动压路机 1-2 台,三轮压路机 2-3 台,碾压过程中应行走顺直,低速行驶,桥头处 10 米范围内横向碾压。
7、查验
试验员应盯在施工现场,达成碾压遍数后,立刻取样查验压实度(要
实时拿出试验结果 ),压实不足要立刻补压,直到知足压实要 求为止。
成型后的两日内达成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度查验,检
验不合格要求采取举措予以办理。
要点提示:弹软、轮迹显然、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺
陷的不准查收,应彻底办理,标高不合适的,超出部分用平地机刮除,低下的部分不准贴补,压实度、强度必须全部知足要求,否则应返工办理。