文档介绍：立体停车库工程施工设计组织
立体停车库工程施工设计组织
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立体停车库工程施工设计组织
第一章 编制依据和工程概略
编制说明
对承建本工程，我公司拥有极大的热忱，对与建设单位的合体停车库工程施工设计组织
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标志，作为向上传达轴线的依据。
测量精度主要保证举措
）经纬仪工作状态应知足竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直平面。
）水平仪工作状态应知足水平管轴平行于视准轴。
）使用钢尺操作前应进行钢尺判定误差、 温度测定误差的修正， 并除去定线误差、钢尺倾斜误差、拉力不平均误差、钢尺瞄准误差、读数误差等等。
）测角：采用三测回，测角中误差± 10 秒。
）测距：采用往返测法，取平均值。
）每层轴线之间的偏差在± 3MM。层高垂直偏差在± 3MM。主楼总高度垂直偏差在
2CM。
）所有测量计算值均应立表，并应有计算人、复核人署名。
）使用全站仪、应进行加常数、乘常数、温差改正值的修正。
）在仪器操作上，测站与后视方向应用控制网点，防止转站而造成积累误差。
）在定点测量，应防止垂直角大于 45 度。
）对易产生位移的控制点，使用前应进行校核。
）在 3 个月内，必须对控制点进行校核。防止因季节变化而惹起的误差。
13）严格按照操作规程进行现场的测量定位和放样。
3 . 钻孔灌输桩基施工
本工程桩基施工时，专派人员进行现场指挥。关闭路段处建立完整的防撞标志、
限高标记、限宽标记。两侧采用彩钢板进行全关闭围护。所有临时通道须有专人指挥
交通，做好临边围护，保证安全。施工前先实时做好施工便道，以保证交通通畅。设
立交通协调管理小组，由专职、专人负责交通协调与管理工作，派专人辅助管理本工
程的施工范围内交通秩序，尤其是对施工用车以及对交通维护设备的管理。
施工时应控制泥浆质量及孔底沉渣厚度，防备产生缩颈、断桩等现象，并应注意
成孔工艺，以防钻进耗时太长致使孔壁形成较厚泥皮，不利于桩侧摩阻力的发挥。
施工准备
钻孔灌输桩施工准备的主要工作有：钻机的采用、桩位测量放样、场所布设、工
作平台及护筒制作埋设等。本投标人经对该施工地区的地质资料的研究和现场实地踏
勘，决定采用 GP-15型钻孔机正循环盘旋工艺成孔
1、钻孔平台
地面钻孔平台的平面尺寸应根据桩基设计的平面尺寸、钻机底座尺寸，钻机移位
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要求，施工方法及其他配合施工的机具、设备布置等情况决定。
钻机施工场所、应平整、密实。钻机应有简略工作平台，底座不能直接置于不密
实的填土上，应先平整、压实，再有底座下纵横铺设道木，免得桩机产生不平均沉隆，
然后经过整小方木，利用水平尺部位的平稳。
2、桩位测量放样
首先，对设计单位交托的测量资料中所有导线点和水平点进行检查复测，若复测
结果在规定的容许范围内，则可采用该测量成就，否则，应进行调整，并报监理工程
师和设计单位，取得监理工程师和设计单位的审核批复后，才能使用。
为测设方便，可适合增设必要的导线点和水平点，布设方法按有关规定进行。测
设成就应报工程师批准后方可使用，桩位放样采用坐标法。
3、护筒的制作和埋设
1）、护筒的作用和一般要求
护筒的作用为固定桩位，导向钻锥方向，隔绝地表水流入孔内，保护孔口不坍塌，
并保证孔内水位（泥浆）高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁不致坍塌等作用。
钻孔采用正循环盘旋钻机成孔，护筒内径比钻孔桩设计直径大 20mm。护筒顶面高度，除知足施工要求外，应高出地面起码 ，以防杂物、地面水进入孔内。
2）、护筒埋设和拆掉
护筒埋设工作是钻孔灌输桩施工的初步，护筒平面地点与竖直度正确与否，护筒
周转和护筒底脚是否紧密不透水，对成孔、成桩质量都有重要影响。埋设时，护筒中心线用尼龙线拉十字瞄准桩位中心，并严格保持护筒的竖直度，其偏差均应控制在规
范允许的范围内。护筒埋设采用挖埋法。护筒埋深 -2m 左右四周并回填粘土夯实，
护筒顶端距离地面高度除知足施工要求外，应高出地面 50cm以上，以防备杂物、地表水进入井孔。护筒埋设后要求正确、稳定、不变形、底部不漏