文档介绍：毕业设计（论文）开题报告
设计（论文）题目：五菱宏光手动变速器设计
院
系
名
称：
汽车与交通工程学院
专
业
班
级：
车辆BW07-6
学
生
姓
名：—
王恩桐
导
师
姓
名：
.,用于大功率传递时仍有一些问题需要解决。另外，美国一些高校 的研究机构以及装备液力自动变速器量最大的通用汽车公司也正在加紧CVT的研制和试装车。由 此可看出国外汽车企业对CVT的态度已由举棋不定转向了加速发展。[,]
国内研究现状
我国的汽车及各种车辆的零部件产品在性能和质量上和发达国家存在着一定的差距，其中一个重 要原因就是设计手段落后，发达国家在机械产品设计上早己进入了分析设计阶段，他们利用计算机辅 助设计技术，将现代设计方法，如有限元分析、优化设计、可靠性设计等应用到产品设计中，采用机 械CAD系统在计算机上进行建模、分析、仿真、干涉检查，实现三维设计，大大地提高产品设计的 一次成功率，减少了试验费用，缩短了产品更新周期。
随着中国的改革开放，大量国外轿车进入我国市场，其中许多中高档轿车是带有自动变速器 的，而其类别几乎全部是液力自动变速器。这也使一大批汽车修理企业对液力自动变速器的维修 变得十分熟悉。
由于对自动变速器良好性能的逐渐认识，用户的需求量越来越大，使国内汽车企业加快了自 动变速器的发展步伐。1998年，一汽大众公司生产的“捷达王”己将自动变速器列为选装件。神 龙汽车公司也在其“富康” 。上海通用汽车公司在 所生产的别克“世纪”轿车上装备了目前最为先进的一种液力白动变速器一一4T65E型四档电控 自动变速驱动桥。而广州本田“雅阁”轿车，自动变速器几乎是标准配置。因此，在国产车上选装 液力自动变速器己成为必然之势。
从研究与生产环节来看,CA770液力自动变速器生产过近2 000台，加之工程机械、军用车辆 采用动力换档的行星齿轮变速器己有10多年的历史，近几年，国内也为大功率车辆研制成功电控 自动变速器，因此可以说，在液力自动变速器的研究、生产以及修理方面均有一定的基础。但目前 国产轿车所装用的液力自动变速器全部都依靠进口。不过通用汽车公司在上海的合资企业己开始 试生产4T65E型四档电控自动变速驱动桥。当然，完全国产化还有一段路要走。
在电了•控制机械式自动变速器方面，国内有关部门也正在进行研究。目前己生产出样机。
至于机械式无级变速器，早在十年前，国内就有高校购买过国外样机作分析研究，但苦于经费 问题，无法深入进行。近一两年一些高校才乂开始重新起步。根据国外目前CVT应用的趋势和所 做的预测,CVT可能是小功率（发动机排量2L以下）液力自动变速器最有威胁的挑战者，国内市场 前景不容忽视。但要想完全依靠国内自己的力量做成实用的CVT,既不现实，时间上也不允许。走 技术引进的道路是一条捷径。t，，］
（二）选题目的和意义
随着世界经济的不断发展，汽车己经不再有钱人的象征。21世纪，汽车工业成为中国经济发展 的支柱产业之一，汽车企业对各系统部件的设计需求旺盛。随着汽车工业的迅猛发展，车型的多样化、 个性化已经成为汽车发展的趋势。而变速器设计是汽车设计中重要的环节之一，变速器在汽车传动系 中扮演着至关重要的角色。它是用来改变发动机传到