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必须具有足够的强度和刚度， （模板的高度与砼路面
等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。
（ 2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应
紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证
摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
（ 3）、平曲线路段采用短模板。
（ 4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板， 以利振动梁能通过。
（ 5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才
能浇筑砼。
（四）、混凝土的拌和和运输
（ 1）、拌和
A 、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用 2 台强制式搅
拌机拌和。
B、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的
过程中，要随时抽检。
C、严格控制含水量。每班开工前，实测砂、石子的含水量，并
根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。
D、每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌
后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。
E、搅拌机装料顺序 :宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料
后，边搅拌边加水。
F、搅拌时间视工作性能而定，最低时间为 90s.
G、水泥砼拌和物应严格控制坍落度。拌和坍落度为最适宜摊铺
的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。
（ 2）、运输
A 、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，
洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。
B、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过 米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。
C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时
间。D、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮
盖，并增加保温措施。
E、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或
基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。
（五）、混凝土浇筑
（ 1）模板的要求和安装
模板的高度应与混凝土板厚度一致。
A 、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳
固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板
接头和模板与基层接触均不得漏浆、 模板与混凝土接触的表面应涂隔
离剂。
B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑
稳定和基层的凭证、 湿润情况， 以及钢筋的位置和传力杆装置进行全
面检查。
C、拆模：在 20h 后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。
（ 2）、混凝土拌合物的摊铺
A 、摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在
K=- 之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。
（ 3）、振捣A 、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平
板振捣器纵横交错托振。
B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不
再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。
C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉
杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补
找平。整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。
（ 4）、振动梁振实
A 、每车道路面使用 1 根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质
量，底部焊接 4mm 左右的粗集料压实齿， 保证 (4±1)mm 表面砂浆厚
度。
B、振动梁应垂直路面中