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经明确， 到
2020 年建成的轨道交通有
11 条，分别是
1、2、3、4、
5、 6、 7、 8、机场线、 11 号线东段、
11 号线西段。
■ 交通影响
中心城区内 所有地铁线被大环线串联
此轮线网规划修编， 武汉市国土规划局交通规划院提出， 建设一条地铁环线串起武汉主城区，并提供了两个初步方案供市民参考。
一种是“小地铁环线”方案。该方案长 48 公里，环线基本覆盖中央活动区，串起了汉
口火车站、武昌火车站、武汉火车站、王家墩 CBD、四新城市副中心、沙湖中央文化旅游区等城市重点功能区。
另一种是“大地铁环线”方案。该方案长达 60 公里，比“小地铁环线”方案覆盖范围更大，串起了汉口火车站、古田组团、四新城市副中心、南湖组团、省级行政中心和东湖风景区等城市重点功能区。
武汉市国土规划局交通规划院专家介绍， 地铁环线的主要作用是将城市市区各个片区紧密地连在一起，减少市民换乘次数，分散换乘客流，缓解换乘压力。
六大新城区 轨道交通半小时直达市中心
在这一轮轨道交通规划修编中， 不仅规划了一条地铁环线， 还规划了其他的轨道交通线
路。其他的轨道交通线大部分与地铁环线相交。 因此受地铁环线大小的影响， 两种初步方案中的线路总数、线路总长度以及站点总数也相应不同。“小地铁环线”方案总共有 22 条线路（详见方案一），总长度 981 公里，站定总数 567 座，其中主城区占 495 公里，设站 365 座。“大地铁环线”方案总共有 23 条线路（详见方案二），总长度 1009 公里，站点总数 571 座，其中主城区占 521 公里，设站 370 座。
但是，无论是建设“小地铁环线”，还是建设“大地铁环线”，武汉都规划建设 10 条
放射性的轨道交通与六大新城组群联系。
武汉市国土规划局交通规划院专家介绍， 这 10 条放射性轨道交通分别通往江夏、 新洲、
黄陂、蔡甸、汉南、东西湖六大新城区。 建成后，新城区的居民到达主城区只需要半个小时。
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