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新建铁路云桂线（云南段）
XX0+000
集
水
坑
DK604+
斜
井
中
线
XJ1DK0+
入正洞。异形钢架布置图见图三。
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加宽段采用斜井Ⅴ级围岩支护参数如下：
（1）喷砼：拱、墙喷射C20混凝土，厚度22cm；
（2）钢架：拱、墙架设工18型钢钢架，间距1m/榀；
（3）钢筋网：全断面铺设，，网片尺寸：20×20cm；
（4）纵向连接筋：采用φ22螺纹钢，；
（5）锚杆：拱、墙打设φ22砂浆锚杆，，间距（环×纵）×，呈梅花形布置；
（6）φ42超前小导管，，3m/环，26根/环，；
（7）二衬采用模筑衬砌，浇筑C25混凝土40cm。
左线中线
隧道中线
右线中线
DK604+450
左侧钢架内弧
右侧钢架内弧
昆
明
南
宁
XJ1DK0+000
DK604+
DK604+
DK604+
斜
井
中
线
XJ1DK0+
10榀I18异
形型钢架
3榀I20型
钢门架
14榀I18
型钢钢架
、交接处挑顶方法
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当斜井开挖到XJ1DK0+，与正洞交叉口处（斜井初支钢架外侧）连续架立3榀I20b锁口钢架（如图四交接处挑顶立面图所示），相应在此型钢钢架上连续焊接3榀I20b型钢横梁，并在横梁两端螺栓连接I20b型钢立柱，横梁为正洞钢架提供落脚平台；横梁与斜井异型钢架间空隙设置I20b型钢斜撑和I16钢架竖向立柱支撑，并牢固焊接。
、导洞施工
导洞采用矩形开挖形式，拱顶顺正洞弧形开挖，应比正洞初支高出45cm(临时拱架20cm+预留变形量25cm，如图五，并按斜井Ⅴ级围岩参数支护：喷砼：拱、墙喷射C20混凝土，厚度25cm；拱、墙架设工18型钢钢架，间距1m/榀；钢筋网：全断面铺设，
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φ8mm钢筋网片，网片尺寸：20×20cm；纵向连接筋：采用φ22螺纹钢，；锚杆：拱、墙打设φ22砂浆锚杆，，间距（环×纵）×，呈梅花形布置；φ42超前小导管，，3m/环，26根/环，；然后进行正洞上台阶施作。
、正洞施工
正洞上台阶施作时，先架立五榀I20型钢钢架（如图六），支护完成后方可拆除导洞右侧初支钢架。正洞段上台阶用I20b型钢斜梁代替正洞的左侧的A单元钢架（如图五所示），用I20b型钢立柱代替正洞的BC单元钢架，并用锚杆锁死，用喷射C25砼喷密实，保证相交地段三维受力状态围岩的稳定。
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左线中线
隧道中线
右线中线
DK604+450
左侧钢架内弧
右侧钢架内弧
昆
明
南
宁
XJ1DK0+000
DK604+
DK604+
DK604+
斜
井
中
线
XJ1DK0+
10榀I18异
形型钢架
3榀I20型
钢门架
14榀I18
型钢钢架
正洞内初支5榀拱架
立好后，方可拆除导
洞右侧钢架
交接段正洞采