文档介绍：隧道施工设计组织方案
隧道施工设计组织方案
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隧道施工设计组织方案
贵州省思剑高速公路小岩关隧道
（LJXK1+940—LJXK2+828）
洞口东北 130 处有省道 S304经过，交通条件较好。
地质结构：隧址区基岩为三叠系下统大冶组（ Tid ）灰岩，地质结构简单，地区地质稳定。岩层产状为： 262o、-270 o、-34 o和∠ 25o，稍有起伏状，总体呈单斜结构，地质属于贵州典型的喀什专门貌，岩溶极为发育。
水文地质：隧址区地表水不发育，未见显然地表水体，地下水主要为基岩中的裂隙水及岩溶水，主要赋存于灰岩的节理、溶蚀裂隙、溶蚀小孔及溶洞中，主要靠大气降雨补给，以沿裂隙渗流形式或受地形切割清除地表。灰岩节理裂隙较为发育，但多呈闭合状，多充填泥质，连通性较差，赋水条件较差，水量困穷。
隧道围岩情况：该隧道区地质主要Ⅳ级起止里程为： LJXK1+940—LJXK2+110
和 LJXK2+780—LJXK2+828段、Ⅴ级起止里程为： LJXK2+110—LJXK2+780段。施工方式：开挖采用台阶新奥开挖法施工，衬砌采用防排水复合式支护施
工。隧道出入口采用 40 米、28 米管棚超前支护形式开挖。洞身采用小导管、系
统锚杆和型钢拱架支护形式施工。
隧道主要工程量表
名称
单位
工程量
备注
明洞开挖
m3
3445
洞脸开挖
浆砌片石
m3

混凝土
m3

C25、 C20、 C15
钢筋锚杆
kg

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中空注浆锚杆
m

钢筋
kg

长管棚
m
2520
出入口
洞身土石方
m3

工字钢
kg

I18、I16
小导管
kg

Ф42*4mm
排水管
m

环向、纵向
复合水版
m2

中埋式橡胶止水带
m

止水条
m

防火涂料
m2

镶面 (石材 )
m2

洞门墙面装修
m2

四、施工总目标
质量目标
质量目标：全部工程必须达到国家及交通部现行的工程质量查收标准，工
程查收合格率 100%，分部、分项工程合格率 100%，工程业主满意率 90%，达到
业主拟订的创优规划和目标。
质量保证体系见《质量保证体系框图》
质量管理举措：
成立由项目部组成的质量管理领导小组，成立由项目经理负责，项目总工程师特意主持的质量自检体系。实施过程中落实岗位责任制，成立严格的质
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量查核制度、推行优质优价政策。
在项目部工程部的领导下，抓好施工过程中的质量管理工作，加强技术
培训和沟通。严格执行三级质量查验制度，加强工序控制，展开群众性的 QC小组活动。
采取各样相应的技术举措，把好施工质量关。
安全目标
安全目标为“三无、一根绝、一创立”，即：无因工死亡事故、无交通死亡事
故、无水灾、火灾事故；根绝重伤事故，年负伤率不超过 5‰；创立安全文明工地。
五、总体施工组织布置
施工便道
隧道施工便道从隧道口在思塘镇戒毒所邻近接省道 S203便道 150m，根据现场
实际情况设置错车道。便道采用片石基层、泥结石面层。
施工用水
施工用水采用复烤厂自饮水作为施工用水。
施工用电
施工用电与当地电力部门进行协调，就近搭接 10KV到隧道邻近设置 500KVA变
压器一台，即可知足施工用电需求。
由于考虑当地 10KV电源自然、人为停电，故我施工队将购买一台 320KW柴油
发电机作为备用电源，进而不会因停电而影响工程施工。
施工通讯
工区办公室与施工班组之间，采取安装程控电话进行联络，管理层及业务骨干
配备移动电话通讯设备，加强内外联系，测量班配备足足数量对讲机，保证施工联