文档介绍：G56杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60连结线 暂时便道施工方案
G56杭州瑞丽高速公路宣威至曲靖段 G60连结线
暂时便道施工方案
的
地方，将其用挖机办理平坦 , 办理时应按分层厚度不大于 30cm进行压实，压实度
不低于 93%，办理宽度不小于 8m（以以下图所示）。
办理后的土基，在其上用人工或许机械铺设 30cm厚的大块片石垫层，垫层
底宽度 8 米，双侧按 1: 收坡，垫层铺设完成后，其上撒上适当的黏土 , 再铺
设 10cm的碎石或许石屑路面面层， 碎石和石屑能够分次分层撒铺， 撒铺过程中，分层之间再撒布适当的黏土 , 作为面层的联合料。面层铺设完成后 , 用压路机进行
碾压，使基层碎石或许石屑充足嵌入到片石层中， 成为稳固的泥结碎石路面结构
层。
.5
:1
1
650
2 %
2 %
1:
碎石（石屑路）面（ 10cm）
片石垫层（ 30cm）
800
注：本图尺寸均以厘米计。
2
G56杭瑞高速公路宣威至曲靖段 G60连结线 暂时便道施工方案
便道标准横断面图
六、便道平面整体部署
依据本项目施工线路走向、 设计图纸、设计地质资料并联合现场实质与现场
详细状况，我部拟设置 7 条进场施工便道 , 便道路面采纳泥结石路面 , 便道宽度 6。
5m,便道共长 公里，此中红线外便道 2。08 公里 , 红线内便道 5。63 公里。
便道整体部署 :
（1) 南盘江大桥便道
起点从 K9+363至南盘江大桥 3 号墩，此中桥段的便道要修建在红线外 , 路基
段的在红线内。
(2)K10+506 桥、 K10+511桥便道
起点从 K9+363至小哨大桥至 K10+506桥，此中桥段的便道要修建在红线外，
路基段的在红线内。
（3）C匝道便道
C匝道便道：起点从小哨大桥出发，沿主线左边部署，抵达 C 匝道 2#桥，持续前行，从主线便道 K10+910处罚流，抵达 C 匝道 1#桥的 21 台，沿桥梁桩基左边部署，向来部署至 0 号桥台。
（4）E 匝道便道
E 匝道便道：起点从主线便道 K10+7350处罚流沿途 E 匝道 0 号桥台至 9 号墩（左幅墩的外侧设置） 横穿现有高速速桥底后走右幅墩的外侧设置便道线路走向直至 E 匝道终点 .
（5）A 匝道（ AK0+417）便道
第一条：由红线外既有道路修建一条支路上跨 A 匝道边上河流， 进入 A 匝道桥，线路沿 A 匝道左边从 0＃台部署到 4＃墩。
第二条 : 线路从 E 匝道 8＃墩和 9#墩之间出发，下穿曲胜高速在该处的一座空心板桥 , 越过 A 匝道桥边上河流 , 插入到 A 匝道 9#桥墩处，线路沿 A 匝道右边
从 9#墩部署到 4＃墩和 5＃墩之间。
(6 ） A 匝道（ AK0+969）便道
线路从 E匝道便道（ E匝道 10#墩处 ) 穿出，下穿曲胜高速路该处的空心板桥，
进入 A 匝道路基范围，沿 A 匝道路基进入 AK0+969桥的 0＃桥台处，线路沿着 A
3
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匝道桩位右边部署， 进入主线路基， 并向来延长部署到 K11+614桥与曲胜高速相
交处。
（7）F 匝道便道
起点从 E 匝道 3 号墩分流出来而后经过 E 匝道 1 号墩至 E 匝道线路终点，其
中 1 号墩至 6 号墩的便道走线路的走侧红线内， 6 号墩至 14 号桥台的的圆圈范围内（属于红线内）原线路设置便道。
整体走向详见附件一：便道整体走向平面部署图。
七、施工准备
(1 ）管理人员组织
项目部成立以项目经理为组长 , 生产副经理、项目书记和总工为副组长，各
部门负责人为组员的便道施工小组；详细分工以下：
组 长: 颜国强
副组长：韦 安 罗 文 曾宪波
组 员：熊江涛 罗坤华 杨坤宁 蒙安军 任思建
颜国强负责便道施工的整体部署， 韦安负责便道施工现场的机具和人员的整
体分配 ; 罗文负责便道施工过程中的协调工作；曾宪波负责便道施工的技术指导