文档介绍：涪丰石高速公路 B3 标段
(石柱西互通甑子坪大桥 )
普通钢筋砼现浇箱梁
施
工
组
织
设
计
及
施
工
方
案
编制：乔盼军
复核：李 斌
审核体设置。 充分利用立柱、台身，立柱利用高度不得超过立柱高度的 1/3 。支架宽出翼板1m，搭设人行道，并设扶手和防护网。
（2）、支架顶部纵横向位移控制
支架顶部的方木与支架顶托绑扎牢固， 支架之间用碗扣式钢管可靠连接，支架内外用剪刀撑加固。
、搭设注意事项
）、接头组装：接头是立杆同横杆的连接装置，要确保接头锁紧。组装时，先将上碗扣搁置在限位销上，将横杆接头插入下碗扣，使接头弧面与立杆密贴，待全部接头插入后，将上碗扣套下，并用榔头顺时针沿切线敲击上碗扣凸头， 直至上碗扣被限位销卡紧不再转动为止。 如发现上碗扣不紧，或限位销不能进入上碗扣螺旋面，要检查立杆与横杆是否垂直， 相邻的两下碗扣是否在同一水平面上 （即横杆水平度是否符合要求） ；下碗扣与立杆的同轴度是否符合要求；下碗扣的水平面同立杆轴线的垂直度是否符合要求； 横杆接头与横杆是否变形；横杆接头的弧面中心线同横杆轴线是否垂直； 下碗扣内有无
砂浆等杂物充填等；如是装配原因，则要调整后锁紧；如是杆件本身
原因，则拆除不用。
2）、杆件组装顺序： 在已处理好的地基或基垫上按设计位置安放
立杆可调座，其上交错安装立杆，调整立杆可调座，使同一层立杆接
头处于同一水平面内，以便装横杆。组装顺序是：立杆底座→立杆→
横杆→接头锁紧→脚手板→上层立杆→横杆→斜杆。
支架从一侧向另一侧施工， 或由中间向两端推进， 不得从两边向
中间合拢组装，否则中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装。
3）、组装注意事项：所有构件都要按设计及脚手架有关规定设置。
在搭设过程中，注意调整支架的垂直度， 要求整架垂直度小于 1/500L ，
且最大允许偏差不超过 100mm。 在搭设、拆除或改变作业程序时，
禁止人员进入危险区域。
、 支架验算（后附支架验算）
2、构配件检验验收及使用管理
、构配件检验
）、碗扣式脚手架构件主要是焊接而成， 故检验的关键是焊接质量，要求焊缝饱满，没有咬肉、夹碴、裂纹等缺陷。
2）、钢管必须无裂缝、凹陷、锈蚀。可调构件，螺纹部分完好，
无滑丝现象，无严重锈蚀，焊缝无脱开现象。
3 ）、立杆最大弯曲变形矢高不超过 1/500L ，横杆斜杆变形矢高
不超过 1/250L 。 脚手板及梯子等构件，挂钩及面板无裂纹，无明显
变形，焊接牢固。
( 2) 、整架检验与验收
在达到设计高度、 遇有 6 级及以上大风和大雨之后、 停工超过一个月恢复使用前必须对脚手架进行实测检查。
1）、检验主要内容：基础是否有不均匀沉陷； 立杆垫座与基础面是否接触良好， 有无松动或脱离情况； 检验全部节点的上碗扣是否锁紧；安全网等构件的设置是否达到了设计要求； 荷载是否超过规定。
）、主要技术要求：地基基础表面要坚实平整，垫板放置牢靠，排水通畅；不允许立杆有浮地松动现象； 整架垂直度必须小于 1/500L ，但最大不超过 100mm；对于直线布置的脚手架，其纵向直顺度必须小
于 1/200L ；横杆的水平度， 即横杆两端的高度偏差必须小于 1/400L ；所有碗扣接头必须锁紧。
、使用管理
1 ）、脚手架的施工和使用设专人负责， 并设安全监督检查人员，
确保脚手架的搭设和使用符合设计和有关规定要求。
）、在使用过程中，定期对脚手架进行检查，严禁堆积杂物。
）、不得将脚手架构件等物从过高的地方抛掷，不得随意拆除已投入使用的脚手架构件。
3、脚手架拆除
、支架在预应力孔道灌浆材料强度达到 90%后再拆除。（2）、拆除前对脚手架作一次全面检查，清除所有多余物件，并
设立拆除区，禁止无关人员进入。
（3）、拆除顺序自上而下逐层拆除，不容许上、下两层同时拆除。
拆除的构件用吊具吊下、或人工递下，严禁抛掷。拆除的构件要及时
分类堆放，以便运输、保管。
支座安装
1、支座采用 GYZ圆板橡胶支座，圆板橡胶支座的规格、型号、
技术标准更应符合《公路桥梁板式橡胶支座》 JT/T663-2004 的规定。
支座布置： 9#桥墩、 13#