文档介绍：MICC上海宝冶集团有B艮公司
SHANGHAI BAOYE GROUP CORP , LTD.
质量技术交底记录
编号：SBC/BHDL-JD-2020-001
工程名称
郑州航空港区滨河东路（始祖路-枣庄路）
分部工程 土方样进行试验，将实验数据和现场相结合，选择合格的填料进行填筑，同一水平 层路基的全宽应采用同一种填料，每层松铺厚度不超过30cm。
选择试验路段：根据现场实际情况选择200米作为土方填筑试验段，进行土方 路基填筑碾压试验，通过试验以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填
料最佳含水量和施工工序等。
施工方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压 路机压实。路基填筑应采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、
铺、压连续进行。
各区段和流程内只允许作该段流程的作业，不许几种作业交叉施工。
布土
合理的土方调配和运土路线是非常重要的。布土时根据试验段得出的松铺厚度和单辆 车拉土方量，计算单辆车的松铺面积，按照此面积在填土区段内用白灰线撒出网格，松铺 厚度初步不大于30cm,实际松铺厚度可根据试压段和实际施工情况进行调节。填筑至路 床顶面最后一层的最小压实厚度，不得小于lOciDo
自卸汽车把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，在网格内布土，即可有效控制 松铺厚度，提高摊铺速度。
粗平。用推土机进行初步摊铺和粗平工作，人工修整边角等机械不易到达的地 方。每层路基的摊铺宽度大于设计宽度每侧不少于50厘米，以保证边坡修理的净宽和压 实度。测量人员跟随推土机及时检测，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，
使填土达到控制的松铺厚度。
精平。平地机由外侧起向内侧进行刮平。直至标高和平整度满足要求为止。接 头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。 最后一遍整
平前，用洒水车喷洒一遍水(适量)，以补充表层水份，便于表层碾压成型。
碾压。
碾压用20吨以上振动压路机压实，先慢后快，先静压后振压，由弱振到强振。具体 要求如下：碾压时直线段由外侧向内侧，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。 外侧向内侧碾压，压路机重叠1/2轮宽，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
第一遍：先由振动压路机由外侧向内侧静压，时速2Km/h,第二遍：振动压路机弱振
碾压第二遍，时速3Km/ho第三遍、第四遍：振动压路机强振碾压，前后压路机行走时重
叠1/2轮印，压路机行走速度不大于4Km/，用灌砂法检测压实度，
不合格时应进行补压，再做检验，碾压至压实度合格为止。
摊铺好的土应在最佳含水量时进行压实，当挖运至路堤上的土的含水量不合适时，采 用晾晒或洒水车洒水的方式来调整土的含水量。
施工人员在碾压过程中随时检查，若有翻浆、弹簧、裂纹等异常现象，应查明原因， 并及时处理。碾压过程中，注意将路堤顶面作成有内侧向外侧的单向横坡。
碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，碾压过程 中应行走顺直，低速行驶，施工端头处10米范围内横向碾压。
（9）路基整修
恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标 高等。根据检查结果，对不符合要求的部位进行修整。
（10）放坡
道路